Вентилятор Охлаждения

Тюнинг ВАЗ
Народ подскажите,машина ваз 21103 16 кл
проблема вот в чем при выключении зажигания вентилятор не включается чтобы охладить машину в итоге антифриз выкипает,если выключить зажигание с работающим вентилятором,то работает секунд 15 и все!!!В итоге антифриз все равно выкипает((
Что делать???
20 комментариев
avatar
Парни сорри за вопрос не по этой теме, но частично он и сюда относится)))
Проблема вот в чем. в салон была выведена кнопка принудительного запуска вентилятора. Работала как часы раньше, но в прекрасный момент сдохла. Вентилятор сам как положенно включается, но с кнопки отказывается. В чем может быть проблема в кнопке или в проводке?
avatar
#1 Еще раз,и со смыслом опиши проблему.

#2 Сейчас в транс войду и спрошу у звезд в чем косяк.
avatar
когда глушу машину не включается вентилятор чтобы охладить двигатель
avatar
Значит холодный.
avatar
#2
Дима -=shadow=- Фетисов
через реле кнопка подключена?
avatar
#1 это нормальная ситуация.
при выключении зажигания примерно через 15 сек хлопает релюшка и выключаются противотуманки, вентилятор.
что делать? перепрошей комп на другую температуру срабатывания вентилятора
avatar
у меня тоже при выключенном зажигании вентилятор отключается!!!я думал,так и должно быть....
avatar
На карбе вырубается. На инже при условии что двиг горячий он может работать произвольное время.

То что противотуманки не сразу выключаются - писец реле и менять срочно!
avatar
Да почти такая же проблема с вентилятором. Срабатывает всего один раз. Точнее сработает, охладит, а потом сколько бы не грелся двигатель он не срабатывает. Заглушишь машину, через минуту включаешь зажигание, он опять работает и снова только на 1 раз. Не подскажете в чем проблема?
avatar
#6 Руслан Жантуев

Я посмотрю сегодня. Не задумался над этим как-то))))
avatar
у меня не карб.21124 2005г.глушу и вент.тоже тухнет,куда залесть чтоб исправить?
avatar
Невижу смысла с саглушиным движком охлаждать! Житкость все равно не циркулирует по системе!
Когда приехал, а вентик крутится нужно не глушить мотор пока вентик не отключится!
avatar
Тем, вообще то на карбе как раз пока не остудит, крутится.
Автор, а нах тебе это? Двигатель все равно не остудится, если не работает. Жидкость то не циркулирует, поэтому забей болт. Даже если ты переделаешь иначе, лучше не станет от этого :)
avatar
И еще, Антон, а нах не глушить, пока не остынет? Тебе делать нех? :)
avatar
Просто когда крутится вентилятор, то температура житкости высокая, и если заглушить, то может быть перегрев! А так он температуру понизил и все норм!
avatar
Да ну брось, нихуя не будет ему. Там все рассчитано. Если все сток, то можно не париться.
avatar
...у меня карлсон тож гудит долго, уж отойду от машины метров сто...тогда вырубается )
avatar
"Тем, вообще то на карбе как раз пока не остудит, крутится. "

На карбовой 8-ке включался только с зажиганием.
avatar
Хз, там стоит точно такой же датчик, что и у меня с Кириллом)
avatar
Про чирку уже узнал... да,без зажигания,а про 8-ку непомню.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.