Парни сорри за вопрос не по этой теме, но частично он и сюда относится)))
Проблема вот в чем. в салон была выведена кнопка принудительного запуска вентилятора. Работала как часы раньше, но в прекрасный момент сдохла. Вентилятор сам как положенно включается, но с кнопки отказывается. В чем может быть проблема в кнопке или в проводке?

#1 Еще раз,и со смыслом опиши проблему.

#2 Сейчас в транс войду и спрошу у звезд в чем косяк.

когда глушу машину не включается вентилятор чтобы охладить двигатель

Значит холодный.

#2
Дима -=shadow=- Фетисов
через реле кнопка подключена?

#1 это нормальная ситуация.
при выключении зажигания примерно через 15 сек хлопает релюшка и выключаются противотуманки, вентилятор.
что делать? перепрошей комп на другую температуру срабатывания вентилятора

у меня тоже при выключенном зажигании вентилятор отключается!!!я думал,так и должно быть....

На карбе вырубается. На инже при условии что двиг горячий он может работать произвольное время.

То что противотуманки не сразу выключаются - писец реле и менять срочно!

Да почти такая же проблема с вентилятором. Срабатывает всего один раз. Точнее сработает, охладит, а потом сколько бы не грелся двигатель он не срабатывает. Заглушишь машину, через минуту включаешь зажигание, он опять работает и снова только на 1 раз. Не подскажете в чем проблема?

#6 Руслан Жантуев

Я посмотрю сегодня. Не задумался над этим как-то))))

у меня не карб.21124 2005г.глушу и вент.тоже тухнет,куда залесть чтоб исправить?

Невижу смысла с саглушиным движком охлаждать! Житкость все равно не циркулирует по системе!
Когда приехал, а вентик крутится нужно не глушить мотор пока вентик не отключится!

Тем, вообще то на карбе как раз пока не остудит, крутится.
Автор, а нах тебе это? Двигатель все равно не остудится, если не работает. Жидкость то не циркулирует, поэтому забей болт. Даже если ты переделаешь иначе, лучше не станет от этого :)

И еще, Антон, а нах не глушить, пока не остынет? Тебе делать нех? :)

Просто когда крутится вентилятор, то температура житкости высокая, и если заглушить, то может быть перегрев! А так он температуру понизил и все норм!

Да ну брось, нихуя не будет ему. Там все рассчитано. Если все сток, то можно не париться.

...у меня карлсон тож гудит долго, уж отойду от машины метров сто...тогда вырубается )

"Тем, вообще то на карбе как раз пока не остудит, крутится. "

На карбовой 8-ке включался только с зажиганием.

Хз, там стоит точно такой же датчик, что и у меня с Кириллом)

Про чирку уже узнал... да,без зажигания,а про 8-ку непомню.