ШКИВ

Тюнинг ВАЗ 14 декабря 2013, 17:15

Короче еду сеня на работу, тут загорелся ЧЕК, ваз 21124, ну короче я понял сразу что обрыв ремня ГРМ, снял верхнюю крышку, стартер на клюяь, шкив крутит, ремень на месте, обрыва вроде нет, потом смотрю, на шкиву вроде 2х зубов не хватает, и куски он зубов ремня, 3 штуки нашел, это что такое может быть, ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО РЕМНЯ???? И почему зубьев нет на шкиву???

10 комментариев

НА каком именно шкиву?

на шкиву в одном месте их не должно быть этот просвет и считывает датчик.

я про тот который на генератор идет.

Ну я поэтому и спрашиваю, что там в одном месте нет их :)

а че чек горит когда ремень обрывается

у меня не рвало не знаю..

Да, когда едешь например 100-120 км, на 5й, и тут вдрук такое чувство, что просто двигатель заглох, тянет, а он на самаом деле заглох, оборотов нет, и чек горит,.....у меня такое было, только там ремень от старости порвало, он проездил я так понял 74.000, только потом порвало его......а тут просто шлицы на ремне сожрало, они аж отдельно валялись от ремня, под кожухом

может просто слабо натянут был, вот и рвет шлици

Да не, это ремень гавно просто)

бля, даже и фирму не вспомнить, но вроде как Германия

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.