Низкий уровень массового расхода воздуха
Машина заглохла, загорелся чек и на БК выдало ошибку "Низкий уровень массового расхода воздуха", такое было уже 2 раза, машину было долго не завести, потом кое-как завелась на нейтралке, когда без выжима сцепления тупо давил на газ и в это время проворачивал ключ зажигания, стрелка доходила до нуля, и машина глохла, но потом завелась кое-как. Что это может быть. Глючит ДМРВ или что-то еще?
Набери в яндексе "замена дмрв на ваз", там и узнаешь, что это такое, где оно стоит и про какую "фишку" мы говорим. Ну либо езжай сразу в сервис с этой проблемой, объясняй диагносту симптомы.
к этой черной коробке идут провода! тонкие сцуки! их помоему 4 или 5 штучке вместе! все в оболочке. И они подходят к фишке, которая вставлена в такую ебалу диаметров миллиметров 50 сразу после этой черной коробки(корпус воздушного фильтра) на этой фишке есть защелка, отогни ее и вытащи фишку из датчика! Все иди заводи! завелась - меняй датчик! не завелась едь в сервис!
капот открыл, там хуетень такая черная типа коробки от утюга! ну и там вообщем ебать провода какие то нах, ты их выдергивай нахуй оттуда вместе с клемой какой то нах! и заводи тачку ебать! Если не завелась овца, то хуевы твои дела братан! Дело не по хуйне закрутилось! надо че то решать на! А если завелась, то надо тут написать и я тебе объясню популярно как снять датчик массового расхода! он кстати не по хуйне стоит! рубля 2 - 2.5
под цифрой 8 он
"Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха", я короче приехал в сервис к электрику и сделал диагностику, короче, результат такой, у него на приборе эту ошибку не выдает, и ДМРВ у меня в идеале, он короче сделал проще, выдернул мой штатный БК и сказал, чтоб я не верил больше этому глючному прибору, ато с каждой еще глюканутой ошибкой, можно сменить пол машины зазря!
Я его отключил, и больше включать не буду!