дак а че термостат? Если бы он был несправен, ты бы либо закипел (если он на малый круг), либо не грелся. Он никак не влияет по сути на температуру включение вентилятора
а нах его менять было? на 70 градусах термос закрыт на большой круг, так что вентилятору включаеться просто не с чего. Соответственно у тебя просто пиздит датчик на приборке, который стоит в голове...
Беда этих датчиков включения вентилятора (которые напрямую включают вентилятор от аккумулятора) состоит в том, что они частенько глючат, т.е включают вентилятр слишком рано или слишком поздно. Если поставить датчик старого образца или от шестерки с разгрузочным реле, то эта неисправность беспокоить уже не будет.
Вообще то у классики другие температурные режимы датчиков и вентилятор будет работать из за этого очень долго, причем вхолостую, т.к. термос уже закрываетт большой круг.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Что за двигатель?
поменяй датчик температуры, который в голову вкручен.
на 70 градусах термос закрыт на большой круг, так что вентилятору включаеться просто не с чего. Соответственно у тебя просто пиздит датчик на приборке, который стоит в голове...