Тюнинг ВАЗ → Не падают обороты

пружина сломалась возвратная? там же вроде на педали есть она.
свернуть ветку

У меня это было ис целой пружиной,поставил новую,тоже самое.
У тебя они так они постоянно держаться или бывает когда нормально?
свернуть ветку

ну может ДУ засран и клинит?
свернуть ветку

А возможно ли такое из-за слабой пружины на дроссельной заслонке?
свернуть ветку

Может быть наверно,но я с такой проблемой справился и у меня ее уже давно нету,не знаю что произошло,но когда машину заглушишь и заново заведешь,все становилось нормально.
свернуть ветку

Бывает, что на ходу, когда отпускаю газ, становится нормально. Но, когда вновь поднимаю до 2, обороты там и остаются.
свернуть ветку

смотри ду, если пружина на педали нормальная)
свернуть ветку

у меня было похожее. пружина на педали слабая. исправил подложив под пружину гусок свернутого картона))))
свернуть ветку

У меня такое же было, когда антифриз уходил. Может стоит проверить, есть ли он там?)))
свернуть ветку

Ну уж в этом я точно уверен))
свернуть ветку

Таже хрень, но мне почемуто кажется что это слаба пружина дроселя. У меня бывает так: разгоняешься по городу к примеру до 60 вкл нитраль едешь накатом и обороты падают до 1500 и так и держатся не падают, потом реско на нитрали топнешь ногой по газу и так же резко уререшь ногу, падают до 900. Понять не могу в чем же дело, но пружину тоже на пидали тормоза гляну, потом отпишусь есть ли какие изменения...
свернуть ветку

Мне еще подсказали, что это возможно из-за убитой опоры двигателя
свернуть ветку

Что? обороты не падают из за опоры? )) ахахаххахахха
это кто тебе сказал?
свернуть ветку

На что так может влиять опора?ооооооо
свернуть ветку

#13
это слишком
свернуть ветку

У меня такое было обороты суки в пробке особенно держались до 2000, сначала ДПДЗ поменял нифига, потом РХХ нифига потом поменял ЭБУ все прошло, но через пол года началось немного опять... потом просто помыл машину под капотом на мойке и все зашибись...
свернуть ветку

Насчет опоры. Вполне адекватное объяснение-двигатель стоит неровно, тросик газа не возвращается, не пуская заслонку на место
свернуть ветку

Хотя я начинаю вполне понимать тоже,у меня обе опоры убитые,и педаль газа не возращается опять бля(((
свернуть ветку

просто видать тросик газа не давно менял?посмотри уплотнитель тросика газа со стороны двигла в своем месте,а то бывает выскакивает из отверстия и цепляется за край(0)=педаль не отпускается.У меня так было,долго понять не мог в чем проблема, а потом кожух тросика с уплотнителем ровно в отверстие вдавил и педаль отошла и обороты выровнялись.
свернуть ветку

как бы по простому обьяснить-это короче та дырка по которой тросик от двиг отсека в салон идет и в нее тросик с уплот ставится.Уплот выскакивает и дает странный синдром...надо его со всей дури назад вдавить и усе,))
свернуть ветку