Нужно ваше мнение!

Тюнинг ВАЗ
У меня ВАЗ 21104 1.6 v 16 2005г.в. пробег 82000, купил я ее когда на одометре было 68000 сразу сменил масло на Castrol 5w40 c3 (синтетическое), диагностика двигателя говорит что все прекрасно, стиль езды спокойный, хотя иногда и до отсечки кручу. В общем тут приехал на стоянку, она у меня нагрелась градусов до 100 прислушался к двигателю и услышал не частое стрекотание. Похоже стучит один из клапанов. Что делать? Как быть?:) Предвестник ли это чего нибудь плохого или стоит смирится (эти двигатели так работают)? Может дело в масле? P.S. Знакомый залил в 1.5 V16 синтетику после 2000км застучало все, залил полусинтетику стук прекратился!:/

31 комментарий
avatar
В русские двигатели синтетику... экстремально.
avatar
А в чем экстрим? Меняю через 8000км за это время она почти не убывает!
avatar
один мастер сказал что кастрол неплохо горит и забивает компенсаторы.купи масло molli liqui и промой перед его заливкой промывочнымхорошенько.у друга на акценте так застучал,будто дизельный движок стоит.поменял и все ок.залил мобил 3000
avatar
полусинтетику.а то наши сальники к такой вязкости не приучены
avatar
Не вытекает оно, сальники сухие! Клапана жалко! Эффект дизеля замечаю при разгоне на 1,2ой передачах с нагрузкой когда! Дак какое масло посоветуете в конце концов? Не повредит ли промывка!?
avatar
10 в 40 лей . на синтетике вязкоть ниже . И давление тоже, поэтому компенсаторы и стучать при прогреве начинают.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.