у масла какая степень вязкости? И на горячую сколько давит?

Ты не думаешь, что звук стучащих клапанов это на деле звук вкладышей???

может у него компенсаторы стучат . ведь для работы гидрика нужно давление , а когда нету они не работают...

Санек я врубаюсь что это они тоже могут, просто звук то этот ебанутый от вкладышей шатунных некоторые путают с клапанами)

А горит лампа на холостых ,когда даешь обороты тухнет?

да, так точно. газу даешь и лампочка тухнет.

может с масляным насосом что-нибудь?

В том то и дело стучать начинают потому что давление низкое либо вообще нету. Датчик масла срабатывает от 0.7 . Надо искать причину . Проверь какое давление на холодную? Насос я думаю не должен . Они вечные .Хотя смотреть надо все, начни с заборника почистий , с самого насоса. Может уплотнение плохое в насосе в том месте где трубка заборника вставляется на ней уплотнительно кольцо . Потери могут быть в постели распредвалов . Если выроботка на распред. то тоже давление низкое будет. Крышка которые распредвалы прижимает , ее нужно правельно промазывать и тянуть тоже.

может что и с ним. когда я ее забирал, мне сказали, что насос новый. но я на всякий случай хочу его завтра купить и поменять.
но вот, что странно, на холодную машина работает норм, ни че не стучит, все хорошо. а как нагревается, начинает стучать.

из- за насоса может такая хрень быть?

Не трогай , насос пока. Масло какое залил?

масло зик. 10 w 40.

. До переборки лампа горела?

да, горела, по этому и начал перебирать. сам думал, может каналы забиты или еще что, так что перебрал все хорошо. мне говорят, что делотскорее всего может быть в головке.

Клапон редукционный может заедать?

А именно в крышке распредвалов. Промаж тонким слоем ее всю кроме масленых каналов их увидишь они коричневого цвета . И тяни от середины к краям только болты не сорви они там на 6 и коленые . Я несколько поломал)

а из- за редукционного клапана может эта хуйня твариться?

на малых оборотах на холостых сколько давление должно быть?

ну если датчик от 0.7 срабатывает . думаю не меньше 1.0 . У меня одно время тоже моргало . Но у меня масло 5 в 30 было синтетика с 10 в 40 полусин не хрена не моргало. У меня патери были как раз в крышке, хреново промазал и на распредвалах были задиры. Валы я заменил на спорт . И крышку промазал аккуратно . И все давление даже с синтетикой 5в 30 на горячую на холостых 1.4 давит..

а можно как- нибудь проверить распредвалы, что б знать в них причина или нет?

Сними крышку распредвалов , и осмотри их если в раковинах то дело в них. Заодно промажешь герметиком.

ок, спасЫба, так и сделаю.

А из за какого нибудь датчика не может так быть?

Нет!Когда вкладыши менял , маслозаборник смотрел? не забитый? и на трубке которая вставляется в масленный насос уплотнение было? ?

Я его новый поставил-кольцо было...вот смотри какая у меня херня на холодную запускаю давление на малых почти 3 и клапона не стучат минут десять поработает и давление падает до 0,6 и начинают стучать клапона и машина как то траит....

ну на холодную масло гуще по этому давление такое. Я думаю потери в крышке. и распредвалы надо глянуть. У меня кстати валы остались они поношенные но не в хлам. На 10 в 40 полусин лампа не моргала . Ты сам из Саранска?

масло насос глянь