Тюнинг ВАЗ → система отопления

Бля, ты ставишь температуру, а датчик этот не только скорость включает, но и заслонку двигает, смотри внимательней, как это все работает. Ты не прав.
свернуть ветку

передавай другу превед)
свернуть ветку

#28 передам
свернуть ветку

Александр Иванов 27 ноя 2010 в 11:17
Бля, ты ставишь температуру, а датчик этот не только скорость включает, но и заслонку двигает, смотри внимательней, как это все работает. Ты не прав.

почитал я книжку, карочи заслонки двигает и вентилятор вращает с разной скоростью он только в режиме А, а не на всех как ты говоришь. На остальных режимах и положениях заслонок, он дует так как ты сам поставил, не больше и не меньше. Я так написанное там понял...
свернуть ветку

нет, ты неправ.
и по твоим словам тогда в печке полсе 2004 года, где А нет, так он вообще не нужен))
свернуть ветку

"Вопрос. На ВАЗ-2110 выпуска 2000 года у вентилятора отопителя было положение "А" для поддержания заданной температуры. На современных "десятках" это не предусмотрено, зато добавилась скорость "4". Чем это мотивировано?

Ответ. Первое поколение САУО (системы автоматического управления отопителем) имело три положения рукоятки управления вентилятором: "А", "1" и "2". В положении "А" автоматика сама решала, включать или нет вентилятор, и выбирала скорость "V1" или "V2"; в положении "1" принудительно включалась скорость "V2"; в положении "2" – скорость "V3". Чтобы исключить путаницу и непонятный для водителя выбор автоматикой скоростей "V1" или "V2", во втором поколении САУО ввели четыре положения рукоятки управления вентилятором. В положении "А" автоматика решает сама, включать или нет вентилятор на скорости только "V1"; в положении "2" – скорость "V2" и в положении "3" – "V3".
У последнего, третьего поколения САУО тоже четыре положения рукоятки управления вентилятором, которым соответствуют включаемые принудительно четыре скорости. Автоматическое включение здесь не предусмотрено. Во всех типах САУО имеется, однако, "услуга" автоматического поддержания температуры в салоне, величину которой задает левая вращающаяся рукоятка, независимо от скорости вращения вентилятора.
Сергей Сеземин, отдел автомобильной электроники,
ДТР, ОАО "АВТОВАЗ"
свернуть ветку

...это в ответ на твое якобы доказательство. В последних фразах четко видно, что температуру выставляет сауо, и салон греется ровно на столько, на сколько выставлена ручка. Мне кажеться у этого салонного датчика все же роль намного скромнее, чем мозг автомобиля.
свернуть ветку

ТЫ хоть читал это??
Мое не якобы доказательство, а сто пудовая информация.

Во всех типах САУО имеется, однако, "услуга" автоматического поддержания температуры в салоне, величину которой задает левая вращающаяся рукоятка, независимо от скорости вращения вентилятора.

Читай еще раз.
свернуть ветку

A я этот датчик отключил. Иначе он очень громко шумел. Изменений я так и не заметил:)
свернуть ветку

Александр Иванов сегодня в 21:04
ТЫ хоть читал это??
Мое не якобы доказательство, а сто пудовая информация.

Во всех типах САУО имеется, однако, "услуга" автоматического поддержания температуры в салоне, величину которой задает левая вращающаяся рукоятка, независимо от скорости вращения вентилятора.

Читай еще раз.

Нет, мне просто текст понравился! Не умничай...вон 35 пост подтвердил мою теорию, у меня просто тоже движений заслонками я не видел, когда тестили ее...при разборе печки. Собственно почему я и думал так
свернуть ветку

Илья, если его отключить, то печка будет работать именно так, как написал Кирилл.

И я не умничаю, могу тебе тоже самое сказать...
свернуть ветку

я не умничал, это ты меня тыкал носом фразами типа - смотри внимательнее, читай еще раз.

Скажи тогда почему сейчас, когда печка работает, заслонку заменил, датчик потолочный сменил (подключали к нему 12в микровентилятор крутица), патрубки сменил протекающие, а все равно, срабатывает на выставление температуры и все...движений никаких заслонками больше?
свернуть ветку

Ну видимо в блоке дело!
Этот датчик подает лишь сигнал блоку, а тот уже сам регулирает на его основе положение залонки.
свернуть ветку

ну он же движет заслонку так то...
свернуть ветку

НУ возьми у кого нибудь другой, проверь)
свернуть ветку

так я один уже выбросил, второй стоит...чо все время разбирать центральную дыру чтобы поглазеть работает или нет? Тем более питание на него давали, вроде оживает...
свернуть ветку

можно ничего не разбирать)
я например так чувствую всегда, она когда прогреется до нужно температуры начинает менее горячим дуть и тп..
свернуть ветку

ну вообще такое есть...но это бывает и на максимуме тепла...дует дует, а потом прохладным херачит...
свернуть ветку

...заслонку поставил, а она сука закрывается неплотно...и открывается не совсем до конца...разработается?
свернуть ветку

Нет. Ты забыл, что в тазу все криво :) и печь вся в щелях, поэтому дует плохо :)
свернуть ветку

Печковеды помогите. Эта зараза дует теплым если включу на 28 и на А-режим, либо двойку, а если переключу пониже на 26 или на единицу она включает холодный, если потом обратно на А она начинает щелкать и переключатся, как будто пытается что-то решить и выбрать режим, в конце концов опять начинает дуть теплым. Как заставить ее дуть 28 на 1 скорости или дуть 24-26? И да, я новичок, 21110 купил буквально только что.
свернуть ветку

дык дует то теперь нормально. Правда когда прогреется нормально...на 70 градусах дует никакой...ни холодный, ни горячий...когда проедешь немного начинает дуть теплым...а когда поездишь так и горячим на 30 градусах сауо. просто иногда чето переклинивает и может начать прохладный дуть...пока не прогазуешь...хз
свернуть ветку

#47 Скорость вращения вентилятора на всех режимах работает нормально, ну всмысле слушается? Какого года машина?
свернуть ветку

машина 2002 года. на всех режимах работа вентилятора четко слышна по степеням, все нормально. Но если я, допустим, уже час еду со включенным 28 на 2 или А скорости и мне становится жарковато, то если я включу 1 скорость, либо оставлю вторую, но уменьшу температуру, сразу начинает дуть холодным.
свернуть ветку

а на первой скорости или с температурой поменьше так и херачит холодный...не нагревается воздух?
свернуть ветку