Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпроблемы после мойки

Ситуация такая...зимой постоянно как вымою - центральный замок отказывается работать)замочные скважины убитые в кашу)задолбалось после мойки через багажник залезать(Ваз 2112)
вроде у всех десяток такие проблемы...кто как их решает?)

Также вам может быть интересно:
* практически не работает первый цилиндр на 8 кл. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102724.html
* КРЕПЛЕНИЕ ПЛАСТИКА!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102725.html
* Подогрев тосола от 220 В http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102726.html
* Общие вопросы-24 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102727.html
* Не заводится когда температура ниже 15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102728.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
я вобще стараюсь не мыть или мою в оттепель!!
свернуть ветку
Поменяй замочные скважины. После мойки просуши личинке, например, если есть в городе бепслатная теплая парковка, то съезди туда. После мойки так же не мешало бы обработать все резинки силиконовой смазкой, а также сами замки. Думаю все будет нормально.
свернуть ветку
не могу понять просто как туда вода то попадает)уже все вроде загерметизировал...даже ручки поставил приоровские, там вроде щелей нет)сам замок центральный смазан...хоть вообще не мой с декабря по март)
свернуть ветку
Я на всех своих машинах с центральным замком всегда тяги скидывал с лечинок, чтоб механизм замка не был с ними связан никак.
свернуть ветку
мой просто когда на улице в районе нуля. край в небольшой мороз. и заебывай всех на мойке чтобы все протерли и продули. эти суки такие, пока не ткнешь мордой - нихуя не сделают.
ну и само собой силиконом обрабатывать.
свернуть ветку
я после каждой мойки все петли, щели в ручках,, замки, уплотнители WDешкой обрабатываю, вроде помогает)
свернуть ветку
у меня такая же херня, помыл машину в теплющем гараже просушил ее, приехал домой а на утро ни хера не открывается и личинки в гавно зомезли, минут 5 тыркал сигналку на закрывание открывание, кое как открылась, залил личинки и механизм WD- хой все равно бывает не с первого раза открывается, хотя сейчас тфу тфу открывается. Мужик один сказал что типо напряжения не хватает, хотя акум 12.3 выдает, правда ли это?
свернуть ветку
по-моему аккумулятор должен несколько больше выдавать. вроде как до 12.7В. на истину не претендую, кому интересно, могу кинуть пруфлинк.
свернуть ветку
ну он сказал что около 13 должно быть=)
свернуть ветку
аккумулятор новый,с ним проблем быть не может...прихожу к выводу что мыть десятые тазики зимой просто противопоказано))
свернуть ветку
скорее всего, или сушить ее неделю при температуре 30 градусов=)))
свернуть ветку
мыл свою десятку в оттепель. никаких проблем не было.
а в прошлом году помыл в минус 15. да еще и на мойке где халтурили. в итоге машина ползимы замороженной в гараже простояла.
свернуть ветку
капец, вот он отечественный автопром
свернуть ветку
а акум если верить сигналке выдает 12.7-12.9 при простое больше пары часов...когда только заглушишь- 13.1-13.2
свернуть ветку
да да у меня так же, глушишь 13 с копейками показывает а потом пару дней 12.3 показывает, редко бывает когда 12.1 показывает=)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: