Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСистема охлаждения

Ребят, такая проблема. Печка на 30 дует холодным, но как поверну на 16 и снова на 30 - горячий. Тосол постоянно уходит после замены термостата. гр 500 за 2-3 дня. И еще.... после того как всю ночь мело, утром когда включаю печку окна тут же всезапотевают. Если включаю печку на холодном движке - в салон сыплется снег! Потеют из за снега? изи за тосола? Тосол волшебный) Течи не вижу. Патрубки сухие, термостат тоже. под машиной на чистом снегу следов не остается! Кто что думает?

Также вам может быть интересно:
* Иммобилайзер...нужная вещь или игрушка? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102667.html
* У кого какой расход бензина в зимнее время http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102668.html
* ПТФ. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102669.html
* помогите советом! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102670.html
* как и чем удалить двусторонний скотч с капота??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102671.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
тож тосол пропадает, тож не видно откуда, окна запотевают после снега, но амое странное что когда печка не включена, а когда включишь оттавивют
свернуть ветку
под коврики смотри, скорее всего радиатор печки течет, вот и стекла потеют
свернуть ветку
Чудес не бывает,радиатор печки скорее всего.
свернуть ветку
Вы в десятке вообще устройство печки смотрели? Нахер смотреть под коврики? :)
свернуть ветку
#5 Куда смотреть?)
свернуть ветку
#5
Александр Иванов
точно точно!
у меня когда текла все под рейкой мокрое было и подтеки видные
свернуть ветку
Куда смотреть?)

Можно в окно )))))
свернуть ветку
Печка течет на улицу,под капотом где рулевая рейка по стенке кузова,под лобовухой)
свернуть ветку
у меня эти же симптомы, но печка теперь дует, только когда выставляешь регулятор мощности потока воздуха на 3!!!
на А,1,2-нихера!только че то там пожжужит че то и хрен!
свернуть ветку
резистор поменяй, или хотя бы контакты на нем посмотри)
свернуть ветку
Завтра в сервис поеду, если успею - отпишусь.
свернуть ветку
"Печка на 30 дует холодным, но как поверну на 16 и снова на 30 - горячий"

Проблема в заслонке, или в электромотре, который эту самую заслонку открывает\закрывает

"Если включаю печку на холодном движке - в салон сыплется снег"

было такое. Решил проблему установкой салонного фильтра.

"под коврики смотри, скорее всего радиатор печки течет, вот и стекла потеют"

В 10м семействе тосол из радиатора течет по моторному щитку снаружи (это из-за конструкции отопителя). Т.е. под коврики он не должен попадать. И еще, стекла из за тосола не потеют, а покрываются маслянистой пленкой + запах тосола в салоне. Хотя и это не обязательно.

5 и 9 правильно написали. Смотри на рулевую рейку и на углымо торного щитка.
свернуть ветку
Все оказалось просто. Я не знал, просто нигде не вычитал и никто не подсказал, что при замене термостата нужно использовать герметик)
свернуть ветку
Я менял без всякого герметика,хорошие хомуты не будут течь.
свернуть ветку
Я ниче не менял но стекла потеть стали, я в систему жидкий герметик для системы охлаждения залил- прошло.
свернуть ветку
тоже думал про жидкий герметик для системы охлаждения, в сервисе сказали лучше не стоит. Не знаю как относиться к этим словам.
свернуть ветку
если есть время и средства, то лучше проблему решать, а не лить герметики. У самого проблема с уходом тосола из радиатора отопителя...но пока холодно, не поделать.
Говорил насчет герметиков...50 на 50 мнения разошлись. Кто лил в 4 своих машины и все хорошо, а у кого то с 1го раза печка переставала работать.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: