значит так, при выключенной печке идет пар от тосола в салон, печку включает перестает идти, в чем проблема, радиатору отопителя конец, его сложно менять нет ?
Да, радиатор потек, просто при включенной печки ты не замечаешь пар, менять не тяжело, все по букварю, только там пишут что из салона надо саморез открутить где бардачок, не лазь туда этого не надо делать.
и алюминивый и медный радиаторы грют, весь вопрос в теплоотдаче. у медного теплоотдача выше, на мой взгляд лучше его поставить. А так это выбор каждого)))
теплопроводность меди выше, но совсем чуть чуть. Не вижу смысла переплачивать за медь, тем более они все кустарного производства, кривые. У меня стоит алюминий и нормально жарит, я хз куда теплее то, все плавится начнет.
и алюминивый и медный радиаторы грют, весь вопрос в теплоотдаче. у медного теплоотдача выше, на мой взгляд лучше его поставить. А так это выбор каждого)))
вот с этим я не соглашусь, потому что с завода по моему даже ставят медные, если я не ошибаюсь. У меня в -10 тоже жара. Я живу в красноярском крае. у нас тут за -40 бывает, я бы не сказал что жара в машине!
я сам с красноярска, у меня и этот в - 35 ебашил, в тачке африка :) вот ему настал пиздец, машина 2001 первого года :) видать раз на раз не приходится :)
600 рублей это аллюминевый радиатор? Если да, то он же не греет нифига. лучше медный покупать 1000 рублей. С ним на много теплее будет.
вот с этим я не соглашусь, потому что с завода по моему даже ставят медные, если я не ошибаюсь. У меня в -10 тоже жара. Я живу в красноярском крае. у нас тут за -40 бывает, я бы не сказал что жара в машине!
вот ему настал пиздец, машина 2001 первого года :)
видать раз на раз не приходится :)