нужна помощь

Тюнинг ВАЗ 26 декабря 2014, 10:36

Может оффтоп конечно но вопрос меня измучал. Сел за руль 11й движок 1,5 6 клапанов, предыдущий владелец на ней отьездил не так уж и много (около 30 000) и зачем то заливал в нее 95й. простояла передо мной больше года в гараже. Когда сел поменял датчики холостого, положения ДС, коленвала, массового расхода воздуха, фильтр бензо, почистил бак. Начала ездить. Лью 92й. Все было без проблем поначалу но сейчас периодически когда на сцеплении оттормаживаться начинаю, иногда и на нейтралке движок глохнет. Сцепление не ведет.масло не ест.и плюс после 120 неохотно берет обороты.хотя на низких тяга отличная. Да, еще, избегая дтп очень вжал тормоза.порвало трубки. Все заменил но может проблема в вакуумном?=/// заранее спасибо всем ответившим.

7 комментариев

отмечусь,тоже глохнет во время движения,когда оттормаживаюсь перед перекрестком/светофором.

воздух попал в патрубках тормазных. а 95 бенз выгодней и лучше лить чем 92

у меня такая же проблема, посмотри партубок сапуна...
после его замены, почти перестала глохнуть, а обороты все равно плавают, но не всегда(((

ну если мембрана в вакумнике порвана то может быть.это как вариант

6 клапанов это врятли... =) 16...

проверь вакумник. у меня тоже накрывался. просто на месте на холостых на томоз часто давиш и обороты чуть снижаются...

тоже плавали обороты глохла-поменял сеточку бензонасоса,промыл иглу РХХ и стало отлично все!!!!!!

когда вакуумник отказывает, нажимая тормоз начинают плавать обороты и постороннее шипение появляется, на счет вялости движка по своему опыту посоветую посмотреть фильтра грубой очистки около бака , и фильтр тонкой очистки внутри бака на насосе стоит я менял , машина ожывала