что лучше приора или рено логан???

ну и молодец)))раз это танк то пусть и дальше машины бьет

не, он уже круз заказл вроде...

Лада дроч у немцев не анекдоты а страшилки ходят о вазе

с чего ты взял? у них не того не другого нет... как же у них тогда калина заняла первое место среди автомобилей дешле 11 тыс. евро?

Виктор ВИТЕК Минаков
вчера в 23:00
у знакомого приора отъездил 100тысяч и двигатель накрылся он разобрал и афигел этот движок долго ходить не может кто нибудь видел поршня приоры?
от чего он офигел???
ресурс двигателя 21126 - 200тыс. км
двигатель 21124 - 150тыс.км
на самом деле и тот и другой бегают гораздо больше!
ты говоришь за поршня ну и что ты хочешь о них сказать???!!!

он хочет о них сказать то что они маленькие..xD)))))))бля человек не понимает что он не умнее конструкторов..я по специальности автомобилестроение заканчивал..и мне смешно читать твои посты...хоть я и не инженер высшего разряда, но че к чему в износостойкости и в том че крепче а че нет, что надежней а что нет я понимаю..

какие 600 кг?????приора весит 1088 кг!

ты первый раз походу увидел облегченную ШПГ(если че то ШПГ- шатунно поршневая группа)..посмотри на поршня любой нормальной машины и пойми что твой ор про поршня глупость..а логан сандеро дерьмо за пол лимона..xD

будь твоя воля у тебя бы на машине поршня были не полые внутри а свинцом залиты наверное))

согласен с тобой Serg он в этом не соображает !!!
а он себе камазовские поршня бы поставил Xd

да это уже давно понятно)

Инженер хренов у них юбка короткая

и что ты этим хочешь сказать???

ооо и он еще со мной спорит когда нефига не знает...

эт ты не хрена не знаешь и не видел !!!
ты хоть раз видел облегченный двиг. иномарки???
как увидишь так и будешь спорить!
и ты не ответил от чего твой друган офигел когда разобрал двиг???!!!
сказочник !!!!!!Xd

Что такое ябка поршня и для чего она нужна?

ты ответь на то что я тебе сказал и ты гнал тут!!!!!!!!
а потом мне уже вопросы задавай!!!

не знаешь так и скажи зачем стрелки переводить

Виктор Минаков
а ты что вопрос на вопрос кидаешь? не тупи! ты ответь на вопрос который тебя задали, а потом уж жди ответ от других!

так я и жду ответа!

когда он придет в твою голову что ли?

Не в твою! Ищи в нете информацию о поршне и выскажи с умным видом мне

Виктор Минаков
ну вот ты донеси до нас ... откуда я узнаю в нете что у тебя друган увидел и от чего он офигел?))) вот ты жарщик))) а просто о поршне много информации в нете, тебе про тронк надо что ли?

просто лада эт серьезный авто и делался как самый упакованый и быстрый русский автомобиль! а логан дешевая машина для стран третьего мира и индивидуальности ему не придать в отличие от любой Лады!

витек тебе тяжело признать что ты все выдумал или что???!!!!!!!

был на презентации сандеро спидвей... впервые расматривал сандеро тщательно... наружные ручки дверей даже страшно и не приятно брать в руки, дешевый, на ощуп ужастный пластик который вот-вот развалится! багажник открывается снаружи кнопкой, как на самарах... ручки управления климатом как на телеках начала 80-х годов... ручке кпп только в порно сниматься... расположения кнопок стеклоподъемников как в классике... клиренс на 5 мм ниже чем на калине(зато на вид типа внедорожник=)) ) и цена у нее от 505 000 руб.
за эти деньги можно взять фьюжен(который по моему на много лучше и с большим клиренсом!) а если и нужна проходимость то патриот спорт вкомплектации комфорт за 495 000 руб. или взять калину спорт и с разницей более чем 100 тыс. подогнать ее под себя(увеличением мощности, комфорта, выделением из толпы и т.д.)

так что спидвей бесполезный и слишком дорогой за эти деньги...

Я за Ладу!!!