Тюнинг ВАЗ → Помогите разобраться почему дергается машина!
Помогите разобраться почему дергается машина??
Здравствуйте, у меня такая проблема!
Раньше иногда на разгонах машина дергалась один раз, а потом ехала нормально!
При скорости больше 100 км.ч загорался Chech Engine, я пробовал давать ей на низких передачах на разгоне около 4-4500 оборотов, "чек" НЕ ГОРЕЛ, он загорается только если проехать небольшое время больше 100 км.ч!
Сегодня машина с утра завелась и ехала нормально, но вдруг пока она стояла на холостых пошли РЕЗКИЕ ПЕРЕБОИ ощущение, что она троит, на разгоне весь двигатель дрожит и тресется и машина очень СИЛЬНО ДРГАЕТСЯ!При это сейчас загорелся "чек"
Вот я не знаю в чем дело, помогите пожалуйста????????????????
Здравствуйте, у меня такая проблема!
Раньше иногда на разгонах машина дергалась один раз, а потом ехала нормально!
При скорости больше 100 км.ч загорался Chech Engine, я пробовал давать ей на низких передачах на разгоне около 4-4500 оборотов, "чек" НЕ ГОРЕЛ, он загорается только если проехать небольшое время больше 100 км.ч!
Сегодня машина с утра завелась и ехала нормально, но вдруг пока она стояла на холостых пошли РЕЗКИЕ ПЕРЕБОИ ощущение, что она троит, на разгоне весь двигатель дрожит и тресется и машина очень СИЛЬНО ДРГАЕТСЯ!При это сейчас загорелся "чек"
Вот я не знаю в чем дело, помогите пожалуйста????????????????
Также вам может быть интересно:
* Датчик уровня топлива http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102398.html
* Помогите!!! Запах из печки!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102399.html
* Муки выбора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102400.html
* регулировка рулевой рейки. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102401.html
* Поздно срабатывает вентилятор! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102402.html
- 0
- Vladimir_Razinkin
- 18 сентября 2016, 08:09
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
правильно подсказали бк купи, ну или к диагносту.
хотя купи бк еще не раз пригодится)
свернуть ветку
свернуть ветку
Если 124, то звонишь другу, просишь у него модуль на 15 минут, методом научного тыка меняешь свои на заведомо исправный. Все. Уверен на 99,9% что именно в нем собака зарытаКапиталовложений 0 ) Никаких бк и диагностики.
Если честно, чем брать бк проще сразу купить адаптер для диагностики. Вот это действительно пригодится не раз.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ВАЗ 21126 - 1,6 16кл - приоровский, тоже 4 точно таких же модуля на каждой свече.
свернуть ветку
свернуть ветку
Алексей Лапшин 21 мар 2011 в 13:29
ВАЗ 21124 - 1,6л 16 кл - стоит 4 модуля по одному на каждой свече.
ВАЗ 21126 - 1,6 16кл - приоровский, тоже 4 точно таких же модуля на каждой свече
ВАЗ 21103-двигатель 124.1,5л 16кл стоит ОДИН модуль
свернуть ветку
1,5л 16кл это двигатель ваз 2112
http://www.layert.ru/VAZ/AGREGAT/element.php?ID=2257550, а на 1,5 как 8кл, так и 16кл там да, один модуль
свернуть ветку
а у немя 1,5 16кл я не знаю где ты это нашел но у меня машана 21103 была куплена прям с завода в 2001 году двигатель 21124 стоит одна катушка(модуль)от которого идет по одному проводу к свече и рессивер стоит аллюминевый
свернуть ветку
свернуть ветку
........"
Версии хэтчбека различаются по двигателям, как и седан с универсалом, за исключением карбюраторной версии, которая просто не предусмотрена. Выпускавшиеся в 1999-2004 гг. модификации 21123 (16 клапанов) и 21122 (8 клапанов) оснащали1,5-литровыми моторами и салонами в комплектациях «норма» и «люкс». С осени 2004 года в производство пошли версии 21121 (8 клапанов) и 21124 с 1,6-литровыми моторами и пакетом изменений идентичным седану 2110.
......."
http://autoeng.ru/archives/328
Далее
..."
21103 – Двигатель рабочим объемом 1,5 л. с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130 Нм) позволяющими иметь автомобилю улучшенные динамические качества.
..."
http://www.omega-inter.ru/models/2/
У Вас не может стоять двигатель 21124, т.к. в 2001г их просто еще не было, а стоит у Вас 21123 (1.5л 16кл), который чаще всего просто называют 2112. На нем то как раз и стоит ОДИН модуль, а на 21124 (1,6л 16кл) - их ЧЕТЫРЕ!
Понимаете, двигатель, имеющий маркировку 21124 просто НЕ МОЖЕТ иметь объем 1,5л. Эту маркировку придумал не я, а проектировщики автоваза. Это все равно, что Вы будете доказывать, что у Вас двенашка в кузове седан, надеюсь Вы меня поняли
Не верите мне? Напишите на форуме автоваза, посмотрим, что ответят)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
а у немя 1,5 16кл я не знаю где ты это нашел но у меня машана 21103 была куплена прям с завода в 2001 году двигатель 21124 стоит одна катушка(модуль)от которого идет по одному проводу к свече и рессивер стоит аллюминевый
на 124 двиге стоят 4 катушки индивидуальные и ресивер там пластиковый)и в 2001 году их точно не выпускали))))
По теме-на диагностику, дешевле выйдет)
свернуть ветку
свернуть ветку