Тогда ты на приоре только во сне сможешь объехать фокус. Даже блондинка за рулем если будет, все равно не сможешь! Что то я годовалых спектр не видел за такие деньги, а если бы были, я бы купил сразу! Причем тут десятки и двенажки, я тебе говорю напиши хоть несколько преимуществ приоры, по сравнению со спектрой.
Цифра 260 и дохуя продающихся годовалых спектр с потолка взята? Спектра 2008 года пробег 50000км - цена 320тыщ рэ. На авторынках их тоже нифига негусто, больше нашего хламья продается. Просто в чем смысл брать рейсталинговую 10ку по заоблачной цене.
Александр, все же про фокус это реальность! Приора в тонну весом имеет 100 л.с. У фокуса почти полторы тонны и 145 л.с. Соотношение вес/мощность примерно одинаковое. И еще. У фокуса первые 2 передачи короткие. А приора на 2 едет 100 до отсечки. И за рулем там вовсе не блондинка сидела, а толковый пацан. Я не спорю, на высоких скоростях и длинных прямых трассах фокус дернет приору. Но если взять 402 м. тут я могу поспорить
Александр, а ты напиши преимущества спектры перед приорой. Я не собираюсь тут никого обсирать, мне это ни к чему. Это форум, он так то для обсуждений, а не для унижений. Просто вы судите приору ни за что. Мало наверное даже кто ездил на ней, а просто услышал чье то предвзятое мнение о ней и давай обсирать.
Мега ржал. Готов предоставить Мазду 2.0 если в питере и встать с твоей приорой или че там у тебя (на чем ты фокуса дернул), чтобы расставить точки над "Ы".
>>Александр, а ты напиши преимущества спектры перед приорой. Да вон даже если не спектру взять, а ланос. Вчера сел в него, так все для людей сделано, сразу видно. Панели цельные не скрипучие, и не кувалдой сделаны как в тазу. Двери закрываются мягко. Да короче одни плюсы в сравнии с тазом!
И что? А приор мало продается? Любых машин много продается, а если мало, то они просто редкие. Плохо, что ты не из Питера, так бы встали б с фокусом и я бы посмотрел. И что плохого в коротких передачах? А у приоры ебучая вторая передача с провалом, зато длинная и че из этого? ))) Так я и написал, что спектра лучше во всем, кроме цен на запчасти и клиренса, хотя она тоже неособо низкая. Я не говорю, что приору покупать не надо, у каждого свое мнение, нравится, покупай, мне пох. Но вот про то, что она лучше спектры бред беспонтовый, ну и про фокус тоже) Приора едет плюс минус одинаково с маздой 3 1.6 на руке. Просто на сток приоре как то ни у кого еще ума не хватало вставать со 150 сильными повозками типа мазды, форда, опеля и тп ))
>>Так я и написал, что спектра лучше во всем, кроме цен на запчасти и клиренса, хотя она тоже неособо низкая. Да и клиренс - это как бы для кого как) Мазда тогда говно по сравнению с любым тазом, ибо клиренс мелкий) Так что нихуя это не минус))))
"И что плохого в коротких передачах? А у приоры ебучая вторая передача с провалом, зато длинная и че из этого? )))" А что в них хорошего? нормально не разгонишься с ними. И что там про провал во второй передаче?? Что за чушь ты городишь??!! Она норм набирает с 20 до 100
вторая передача тухловата на 8, 10 точно! не думаю что в приоре друга кпп) Да ладно тебе) подумаешь купил морально устаревший автомобиль за бешеные деньги) ничего страшного) раньше люди в ммм куда более серьезные средства вкладывали)))) Приора должна была появиться в году 89-90-91))) а так сам понимаешь, если понимаешь конечно- это устаревшее гомно))) сделанное все на тойже базе восьмерки)
на Фокусе была механика.
Смотря с чем сравнивать. Ваз 2112 или 2110 лучше чтоли??!!
дох на спектра ездил?? Я почему то не удивлен, что их продают годовалых за 260 тыс в среднем
Что то я годовалых спектр не видел за такие деньги, а если бы были, я бы купил сразу!
Причем тут десятки и двенажки, я тебе говорю напиши хоть несколько преимуществ приоры, по сравнению со спектрой.
Спектра 2008 года пробег 50000км - цена 320тыщ рэ. На авторынках их тоже нифига негусто, больше нашего хламья продается. Просто в чем смысл брать рейсталинговую 10ку по заоблачной цене.
И за рулем там вовсе не блондинка сидела, а толковый пацан.
Я не спорю, на высоких скоростях и длинных прямых трассах фокус дернет приору. Но если взять 402 м. тут я могу поспорить
Я не собираюсь тут никого обсирать, мне это ни к чему. Это форум, он так то для обсуждений, а не для унижений.
Просто вы судите приору ни за что. Мало наверное даже кто ездил на ней, а просто услышал чье то предвзятое мнение о ней и давай обсирать.
>>Александр, а ты напиши преимущества спектры перед приорой.
Да вон даже если не спектру взять, а ланос. Вчера сел в него, так все для людей сделано, сразу видно. Панели цельные не скрипучие, и не кувалдой сделаны как в тазу. Двери закрываются мягко. Да короче одни плюсы в сравнии с тазом!
Плохо, что ты не из Питера, так бы встали б с фокусом и я бы посмотрел. И что плохого в коротких передачах? А у приоры ебучая вторая передача с провалом, зато длинная и че из этого? )))
Так я и написал, что спектра лучше во всем, кроме цен на запчасти и клиренса, хотя она тоже неособо низкая.
Я не говорю, что приору покупать не надо, у каждого свое мнение, нравится, покупай, мне пох. Но вот про то, что она лучше спектры бред беспонтовый, ну и про фокус тоже) Приора едет плюс минус одинаково с маздой 3 1.6 на руке. Просто на сток приоре как то ни у кого еще ума не хватало вставать со 150 сильными повозками типа мазды, форда, опеля и тп ))
Да и клиренс - это как бы для кого как)
Мазда тогда говно по сравнению с любым тазом, ибо клиренс мелкий)
Так что нихуя это не минус))))
Запчасти на спектру как бы тоже не как на вольво)
А что в них хорошего? нормально не разгонишься с ними. И что там про провал во второй передаче?? Что за чушь ты городишь??!! Она норм набирает с 20 до 100
Да ладно тебе) подумаешь купил морально устаревший автомобиль за бешеные деньги) ничего страшного) раньше люди в ммм куда более серьезные средства вкладывали))))
Приора должна была появиться в году 89-90-91))) а так сам понимаешь, если понимаешь конечно- это устаревшее гомно))) сделанное все на тойже базе восьмерки)
А в приоре коробка разве другая? Всмысле отличается от десятки стоковой?