печка дует холодным

Тюнинг ВАЗ 3 марта 2016, 19:22

точно знаю что тема была, но что то искал не нашел...вобщем ехал с работы все было норм дуло горячим (живу на севере у нас тут более менее тепло только в мае становиться) и вдруг непонятно почему подул холодный воздух и все..знаю что там какой то микромотор стоит который эту заслонку двигает, но разбирать все не охота и сейчас некогда..можно как нибудь добраться туда что бы хоть на время открыть ее вручную?слышал можно через сопла центральных воздуховодов..машина 21114 2005 года

13 комментариев

У меня 21124 2005 года. Сдох моторчик сдох год назад. У меня какого-то самого дебильного образца на металлической основе и самой дорогой (около 1500р). Добирался, сняв жабо. Облил WD-40, он начал шевелиться, но сдох датчик. Поэтому дует либо максилально горячим либо максимально холодным (в крайних положениях). Мужики в сервисе говорили, что у нас купить работающий нереально. Из 3х купленных в разных местах ни у одного не был исправлен датчик, встроенный в микроредуктор.

Игорь, можешь просто снять центральное сопло, печку поставить в положение "дует в лицо" и длинной отверткой слегка толкнуть заслонку на теплый воздух...

я вот про это и спрашивал, снял сегодня эти сопла, поставил в положение "дует в лицо" и что то нихрена эту заслонку не увидел..как она вобще выглядит?

Евгений Родионов: то есть просто сняв жабо я эту хрень увижу?ничего больше не надо разбирать?

У меня этот моторчик визжал страшным скрипом,сняв жабо его вполне можно достать,трудновато конечно,разобрал его,смазал литолом,поставил на место,скрип прекратился,только в одном проблема,как и сказано было выше,он у меня дует или горячим,или холодным...т.е температура не регулируется,не знаю теперь че менять уже,а этот мотор в одном положении ставится или в разных?может я не правильно поставил....

Такая же ерунда, но у меня наоборот горячим воздухом поливает )))) эта болезнь походу у семейства десяток.

а у меня меняется. То сильно горячий воздух, то холодный. Причем переключается сам.

когда у меня сдох моторедуктор я его нах снял и заслонку на пролку прикрутил чтоб горячим дуло теперь на лето опущу ее обратно ))

я выкинул этот моторeдуктор и сдeлaл тросовый привод трос в сaлон) только покa что нe подсоeдeнил к крутилкe) в ручную двигaю)

Игорь Кичин: http://img201.imageshack.us/img201/8046/pechcg6.jpg но чтобы его отрутить надо себе руку в 3х местах сломать... На как из салона поправить http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/00..

В крайнии положения он переключается так?:
"max холодный".............(5секунд).........."max горячий".
Вместо "max горячий" сделать теплый. Врубаешь на "max холодный" на 3 секунды, а затем на любое промежуточное. В результате моторчик останавливается и дует теплый воздух.

Спасибо)Пока поставил на горячий потом наверно все таки заменю этот микромотор.

все проще гораздо, посмотри сколько у тебя антифриза в бачке, у меня было оч мало потерял момент, дуло ледяным и иногда теплым, залил антифриз и шпарит тока дай)) так что вы глубоко думаю копаете

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.