Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗКатализатор не держится!!!

вообщем разваливается крепление катализатора с трубой резонатора...труба с двумя скобами скрученными между собой болтами вываливается из катализатора,пробовал обратно вставить,крутил вертел,ниче чет не получилось...никто не сталкивался с такой бедой?

Также вам может быть интересно:
* Ручник.....???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102299.html
* Диски на десятку!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102300.html
* Диагностические приборы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102301.html
* Кто-нибудь крутил регулировочный винт ДУ??? проблемы, эффект, последствия? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102302.html
* царапины от двоников http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102303.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
у меня так было на соединении банки и реза, купил новый зажим, подточил его чутка, чтобы сильнее сдавливал и вуаля, тихая система:)
свернуть ветку
я мож че то вчера не разглядел,вечер был,но там если это крепление скручивать,то из катализатора переходник этот чертов и вылезает...а зажим то какой ставил?который там стандартный?
свернуть ветку
ага, в середине сточил его, чтоб плотнее сжимал и все)
свернуть ветку
а у тебя переходник этот вынимался оттуда?
свернуть ветку
круглое кольцо? да оно крыво вставлялось, ты ослабь всю систему и затяни максимально ровно))
свернуть ветку
Поменяйте катализаторы на прямоточную вставку и никакого гемора и мощей накинет чуток
свернуть ветку
Не знаю насчет этого, я поменял и чето ниче не накинуло
свернуть ветку
У меня не совсем, но типо такого было - поменял полностью глушак, начал прикручивать всю эту байду от зада к переду, в итоге катализатор с резонатором так и не встретились - с завода неправильно загнули сзади колено, и получилось, что когда загоняешь колено в паз - катализатор с резонатором не достают друг к другу, снял все нахер, прикрутил сначала катализатор к резонатору, а потом уже все остальное, в итоге изгиб трубы не совпадает с пазом и труба немного ниже, но пузом не шоркаюсь, пока так езжу...
свернуть ветку
поменял катализатор развалившийся на прямую вставку...в месте соединения с резонатором немного криво...на ходу проскакивают резкие шумы,на холостых вибрация какая то...походу из за того что криво прикрутил,буду разбирать и выравнивать все,надеюсь поможет...но вот не понятно почему это все тресется и вибрирует....если рукой дергать,то все мертво...
свернуть ветку
именно от того, что все крепко! резонанс от двигателя передаеться через выпуск на кузов:)
наверно еще газку дашь на холостых и вибрация пропадает?))
свернуть ветку
если газовать она вверх-вниз трясется...(труба эта,вместо катализатора)а на холостых просто вибрация какая то лишняя явно...и потрескивает,в основном при переключении передач...
свернуть ветку
а как ее прикручивать то тогда?еле еле?
свернуть ветку
ну по задумке сождателей она должна ходть в этом соединении, но на практике этого не происходит, отсюда и вибрация, короче я бы забил))
свернуть ветку
интересно как это она должна там ходить,если она скручивается болтами!но трясется то она не слабо,а когда газу даешь ваще прыгает...че то явно не так...
свернуть ветку
самое главное с катализатором все было норм!
свернуть ветку
ну там же пружинки на болтах, или ты их не подложил а просто стянул?
свернуть ветку
нет,все как положено,винты с пружинками спереди(закрутил их до конца),а с другой стороны просто 2 болта..
свернуть ветку
ну тогда забей, либо подушка какая то уже накрылась, от этого и вибрация?)
свернуть ветку
подушки все растянутые были,а одна ваще лопнула и он провис,я купил новые,одну норм надел(у резонатора)а вот другую начал тянуть она зараза лопнула(новая!!!)пришлось старые другой стороной надеть...но они держат норма его...проблема в самом этом чертовом патрубке!да впринципе мне самое главное чтобы на ходу не проскакивал шум...ну я думаю если все ровно прикручу,то не будет этого...а вибра хз...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: