Проблема с первым запуском двигателя после длительной стоянки.

Тюнинг ВАЗ 28 июня 2014, 05:35

Машинка ваз 21113. 1.5л 16кл. Каждый раз, когда завожусь с утра после 7 часов ночной стоянки, или после работы (около 10 часов стоянки) происходит следующее: поворачиваю ключ, насос качает, (так же пробовал несколько раз подряд зажигание вкл/выкл, чтоб подкачалось поболее бензина), слышу характерный щелчок и поворачиваю ключ дальше, стартер крутит, двигатель моментально схватывает, обороты 1200, проходит 2 секунды и обороты падают резко, если вовремя педальку не поджать - двигатель заглохнет. Иногда достаточно одного такого провисания оборотов и работы педалькой, иногда двух. После этого двигатель работает без нареканий. В остальных случаях, когда машина постоит поменьше, где-то до 4-5 часов заводиться отлично...
Что может быть?...

9 комментариев

рхх,возможно

Маловероятно, т.к. брал новый месяц-полтора назад, но попробую найти донора....есть еще догадки?...

какой-то из датчиков. Еще можно грешить на бензонасос,хотя это врят ли

РХХ. Может датчик и не сдох, а просто дроссель почистить надо.

была такая же проблема, тоже 21113 16в меняй топливный фильтр и сеточку на насосе и будет тебе счастье=) бензин у нас стремный, правда рxx я тоже менял, в принципе это основные причины.

спасибо) В принципе в мурзилке тоже самое написано + еще пару моментов... значит надо пробовать....жаль единственное, что всем датчикам, фильтрам, сеточкам еще только 1,5-4 месяца, и около 4000 пробега...в феврале была закончена капиталка двигателя + поменяно вся эта лабуда.... может в магазине на бракованное что-то наткнулся((

РХХ пробуй для начала! я тоже менял, прошло, менял из 3 всего 1 хороший оказался, 2 других отдал обратно:))

запчасти ахтунг у нас(

еще ренгулятор давления топлива позырь, ну и давляк я бы замерил:)

о регуляторе подумываю....спасибо, займусь на выходных:)

регулятор давления топлива постоянно работал, пускал топливо по кругу+подтекало его уплотнительное кольцо....всем спасибо) проблема устранилась заменой РДТ и его уплотнительных колец...правда на моем 12 двигателе его было очень проблемно менять))))