НУ пшик еще ничего не значит.
2) снимаешь мохнатку, ГТЦ, отгибаешь его. Затем лезешь головой под педали) Там откручиваешь вроде 4 гайки, я уже точно не помню. Потом вытаскиваешь ВУТ вместе с педалью в подкапотное пространство. Дальше там меняешь вут и все обратно.
3) проблемы, ну я еле вылез потом из машину, крутил в хер пойми какой позе, все затекло и бля застрял)
4) неа

>>3) проблемы, ну я еле вылез потом из машину, крутил в хер пойми какой позе, все затекло и бля застрял)

А я когда собирал все назад - одну гайку наживлял где-то час наверно!!! В итоге нихуя не наживил))))))) В итоге закрутил сцуко пока крутилось. Вроде до конца, но с другой стороны хуй знает))) резьбу новую нарезал короче одной гайкой))))))))

Бля, я тоже последнюю когда крутил чуть не помер там. В итоге тоже не затянул как следует.

обязательно купи ключ для откручивания трубок от гтц! я на всех трубках резьбу сорвал обычным ключом.....

Спасибо народ

не знаю, я заменил элементарно, проблемм не видел не с гайками не счем

1) по идее ремонту поддается, если найдешь ремкомплект, сможешь это распрессовать все без спец оборудования и потом обратно запрессовать так, чтобы было полностью герметично.

Вывод: проще купить новый