Тюнинг ВАЗ → прокладка штанов

тоже интересно
свернуть ветку

затянуто плохо, газы изначально проходят и прогорает из за этого, прокладка между чеч и чем? между резиком и штанами если, то можно было на штаны намотать шнур асбестовый и поставить кольцо, далее затягиваем и никаких проблем:)
свернуть ветку

а есть еще герметик специальный для высоких температур,я когда менял резонатор его использовал
свернуть ветку

между колектором и штанами я когда менял и так все прокладку герметиком обработал
свернуть ветку

герметик ерунда, мне помогло как-то не очень, через недельку снова сечет)
свернуть ветку

а может просто штаны кривые, в месте примыканию к коллектору?
свернуть ветку

да вроде они новые но как то очень херово сварены , я их напильничком подработал вроде ровные были ...
свернуть ветку

асбестовый шнур тебе в помощь, перед применением смочить водой, он уменьшиться, потом высохнет и разбухнет, короче в магазинах все для печей и бани ищи!
свернуть ветку

для штанов герметик этот не подойдет, потечет, сгорит, мне тож интересно чем можно например шель в прокладке замазать чтобы не разбирать полдвижка
свернуть ветку

в продаже видел холодную сварку для печей, может она поможет, якобы термостойкая
свернуть ветку

Цемент для глушителя. Стоит около 150 рублей, сделан специально, чтобы замазывать всякие щели и соединения))
свернуть ветку

вот только этот самый цемент рассыпается через 1-2 тыс. км.
свернуть ветку

Ну может и так, хотя у меня пока не рассыпался. Зато есть короче типа поксипола, только русский момент, не помню как называется, стоит 30 рублей. я на чирке им замазывал банку, так на время, так я год отъездил и она так и не отвалилась и не прогорела))
свернуть ветку

банка одно, а вот штаны другое, там плавится и горит, плавали знаем
свернуть ветку