когда зовожу стартер щелкает,3-4 раза так попробывать раза с 5 заведется,до этого такая причина была поменял стартер через 2-3 месяца такая же история?
Как может быть проблема в низком зараде аккумулятора? Не для кого не секрет что на 16 кл. нагрузка когда заводишь на аккум больше чем на 8 кл. Если рассудить даже логически:Если предположить что аккум низко заряже, то если 1 раз не завелась, то второй и подавно, так как напряжение будет еще меньше. Не вижу логики
та же проблема,все перешарили, помогла лишь замена встягивающего!! но через 3 недели повторилась история.. (( кстати, может кто подскажет какое втягивающее лучше болгария или тольятти?
болгария гамно, трещит реле либо из за клемм плохо затянутых, либо из за проводов из за большого сопротивления в этих местах и получается низких заряд аккумулятора если горит втягивающее стартер даже не дернется, если слабый контакт на проводе втягивающего, то он может работать а может и нет
я с этими стартерами и втягивающими собаку съел
мой совет, разбери стартер, почисти щетки, почисти ВСЕ контакты и будет тебе счастье, я таким образом уже 3 стартера оживил
Сергей, по логике это верно, но как тогда объяснить что зимой желательно на несколько секунд включать дальний. и многие так делают исходя из этого она зимой тогда вообще не должна заводиться
Более того Я никогда зимой не включаю дальний чтоб закипел аккумулятор. Я сначала включаю зажигание, жду пока накачает, выключаю, потом снова включаю и на счет 3 завожу. Не разу небыло чтоб не завелась
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Ну еще может у аккумалятора одна банка не работает, вот у тебя втягивающее и щелкает просто.
было такое
если горит втягивающее стартер даже не дернется, если слабый контакт на проводе втягивающего, то он может работать а может и нет
я с этими стартерами и втягивающими собаку съел
мой совет, разбери стартер, почисти щетки, почисти ВСЕ контакты и будет тебе счастье, я таким образом уже 3 стартера оживил
Я никогда зимой не включаю дальний чтоб закипел аккумулятор. Я сначала включаю зажигание, жду пока накачает, выключаю, потом снова включаю и на счет 3 завожу. Не разу небыло чтоб не завелась