А ты сам из "рашки" ???

про 1 машину читал на сайте, там и было подробно написано куда ехать как ехать сколько что стоит и т.д!

да, живу в рф. в Беларусь стабильно езжу раз в 1-1.5 месяца

Ильнур Абдуллин
друзья из казахстана привезли) вчера еще поехали))

а из КЗ если везешь, растамаживали они!?? дорого!?

все точно так же как из белорусии))

у нас же единая таможня с РБ и Казахстаном. потому таскать по одним и темже условиям))
вот только что в казахстане может быть интересного? %) в РБ-то хоть вся Европа под боком..

В кз тоже тачки из германии таскают и не мало.Про РБ правильно все, тачка должна быть ввезена на территорию РБ не позже 1.01.10, и евро 4 должно быть. Но почти все вывезли,но найти можно, бензиновые точно в дефеците, а дизеле, коих там пруд пруди наши покупают не охотно. По принону сюда растамаживается без всяких пошлин, просто ставится на учет, но происходит все это в течение месяца, не раньше

Иван Головин:
нужно чтобы регистрация на территории РБ не позже 1.01.10, и год выпуска авто не ранее 2005. более ранние авто не соответствуют ЕВРО-4.Как же так получается,у меня товарищ пригнал бмв 2002 года и у него соответствует евро 4!?

епта LOL
за деньги тебе любую машину не ранее 2000г сделают Евро-4 ))) вот только по выхлопу не будет она соответствовать ;))

зы. в РБ всегда были преимущественно дизели. связано с ценами на топливо. большинство берут авто из расчет "Сколько съест на 100км".
кстати я абсолютно непонимаю почему у нас не катируют дизели... поездил на дизеле и на бензин уже поглядываю с сомнением. а если учесть разницу в цене на литр топлива... )))

В цене то разница небольшая, разница в расходе)

вот не скажи. посмотри сколько у того же форда стоит бензиновый 1.8 и сколько дизельный 1.8 ;)
дизель изначально стоит дороже. в обслуживании он дороже. но расход и тяга с самого низа ))) а если еще турбина... ^^ бензиновые начинают тихо посасывать )))

А, я думал ты про цену топлива)

дизель рулит конечно, но с нашим топливом зимой адово может быть))))

хотя сейчас куча присадок.

я бы сказал туева хуча))
да и если залить евро соляру на проверенной азс, то вероятность траблов снижается намного

ну так то да, вообще ТД это кулисссимо)) я думал о Б5 ТД , но потом решил, что я не дед, и буду 1.8Т брать следующую )

если возьмешь 1.8т Б5 то по факту дедом и окажешься(( он тяжеленький...
но если как и хотел джету то нормэ

дда джетту, Б5 меня не цепляет уже))))

причем джетту 180 л.с. скорее всего)

Нах эти трактора. На дизеле только в городе тарохтеть и то не вкаждом. В область куда нибудь поедешь,зальют тебе печного топлива. Дизель не для России,бензин с не везде хороший,а про дт вообще молчу.

бля ну ты реально говоришь того чего не знаешь!!!

Я изменил свое мнение к дизелю, когда в топ гир показали дизельную БМВ М5 и она только чуток проиграла бензиновому варианту и была даже тише!

Что уж говорить дизель весч.

Андрей Петров,ты наверное не понял меня,я про дизель ничего плохого не говорю,я говорю про качество нашей соляры.

соляра да.... да и бензин у нас сплошная печалька....
выход один - заливать полный бак перед поездкой в глубинку)))

зы. тем летом ездили из Минска в Крымы на Ford Mondeo 3 TDI. с постоянно работающим климатом сожгли на 1500км два бака)) на каждой заправке лили под завязку. входило 53л. средний расход составил 6-7л/100км.

да, у дизеля расход просто сказка....