сцепление

Да это вроде и будет свободный ход,надо лишь открутить гайку

какую гайку то?

контргайка и регулировочная гайка

я ж написал-педаль только поднимается, либо опускается....свободного хода не появляется....
этими гайками только ход регулируется....а вот свободный...?я читал снизу какую то гайку отворачивают,чтоб у вилки ход появился....а как?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/9-2-snyat.. Кроме этого больше ничего не нашел

спасибо.ща почитаю

это ж тебе не тяговое сцепление а тросовое,там регулировка только на тросики про которые ты писал.свободный ход не отрегулируешь,только выше или ниже педаль.а типа свободный ход это получается в середине или в самом начале,это зависит от корзины,и от износа сцепления,если в самом начале при отпускании педали машина едет то пипец приходит сцеплению твоему.купи сцепление в зборе и пусть лежит,при поломке не надо будет бегать искать.рекомендую сцепление фирмы LUK-не убиваемое.крафт вообще не бери,гавно.

дорогое сцепление?

у нас 2300 стоит

взборе

а ставить самому проблемно?или на сто?коробку снимать?

корзина,диск сцепления и выжимной,менять сразу все надо.я дурак один раз ограничился заменой диска сцепления только,в этоге через 3 дня пришлось на трассе менять сцепление все сразу.за 4 часа поменял с другом)))

да ничег трудного нет,привода выдергивай смело

если уж я сам один менял сцепление так как не было ни кого свободного,с товарищем будет быстрее.

откручивай гранаты,подымай машину ,чтоб под передними колесами свободно было около 20 см,это чтоб коробку можно было вытащить свободно,шаровые откручивай и выдергивай привода.тросики всю фигню откручивай от коробки,4 болта крепления коробки к двигателю и все,вытаскивай.

ок

и экономия 2 тыс,и опыт получил.

когда ставить будешь карзину,диск сцепления центруй,можешь взять палочку вырезать под первичный вал и все,примерно по центру ставь и закручивай корзину.и рекомендую поменять болты которые прикручиваются на мохавик,так как они очень слабые.я у одного башку отломал)))

масло не забудь слить когда привода выдергивать будешь)))

)спасибо)

обращайся если че)подскажу

вкурсе как вставлять привода обратно?

я пока вообще не в курсе)))ну как залезу посмотрю!а че, там так не сообразить!?

просто есть упращенный вариант вставления.вставляешь короче привод в коробку на свои шлицы попадаешь и и держишь,и гранату наместо вставляешь ровно держишь привод и колесом пару раз ебнишь, и нормально,наместо без повреждений вставляется.

)