Диски r14 или r15

если лавандос есть то 15 можно ставить

как я понимаю- чем больше размер диска- тем меньше размер(профиль) шин ставится...и соответственно, будет жестче на кочках.

ага)

катаюсь на 15тых на 55 профиле все в норме,единственный минус на кочках малец жостко

смотря что за машина и какая подвеска,в основном ставят рещину 195.50.15, на ней жестковато,но стоит увернее на дороге и тормозит лучше,кованые диски хорошие,легкие и прочные.ну и вид конечно другой у машины.кстати низкопрофильная резина лучше удары держит чем обычная,более жесткая.

Это почему она лучше держит удары?))

денис,у меня чирик диски барбет резина 195-55-15

у меня чирик ДИСКИ 14 резина 195 60 и все очень круть по маневренности=
)))еххха

185-55-15 не канает?

потому что низкопрофилтня резина меньше демпифилиуер(я пьяный) короче меньше амортизация,поэтому ей срать на кочки,меньше пробивается чем мягкая,я это читал в одном уважаемом журнале,сам удивился,но факт.грыжу сложнее получить.

вообще есть хорошая вешь,называется рекомендации завода изготовителя,можно и на 17 впихнуть,но только нахера!?

Еслиб ей срать было на кочки, все б гоняли на 20 колесах) Однако, чем меньше профиль, чем чаще грыжи(

да ладно грыжа вот диски мятые вот где неприятность)

ну так диск прокатать дешевле, чем колесо новое покупать)

так и жесткость сразу меньше становится))пару раз прокатаешь и пистец))

Хз, я слава богу с этим не сталкивался)

на вазе давно уже хотели 15 ставить,просто это дороже выходит и надо менять настройки и прочее,тормозная система и все такое,сертификация,поэтому ставят 14,на той же калине спорт уже 15 идут,о чем то это говорит наверное,что сам завод ставить начал,да и на иномарках 15 стоят у всех практически минимум.и я 3 года отъездил на 195,50 15 и грыжу схватил только один раз,на 3 сезон попав в огромную яму,до этоо то же попадал,видимо резина уже подустала,так что все она отлично держит,и на ней намногое безопаснее,устойчивость в разы повышается после 14 катков и томозит лучше.

Олег, на поворотах не задевает?

Забавно)

Да уж спойлер сильный ты поставил=)))

И стильный, ахахахах)

АХАХАХ,смешно тебе!на дороге я буду ржать!Сильный стильный!Ахахах....Алексндр честно ты злорадствуя бываешь чертом!У тебя лучше что ли тачка?А.На себя сначало надо смотреть и под себя-так что дерзай с себя!!!

А чего ты на дороге то ржать будешь? ))

Купил 17-е....с резиной toyo...что-б помягче была=))

15 радиус тяжелее, от сюда будет повышенный расход, нужно перепрограммировать Одометр под новую размерность колес, спидометр точно врать начнет если общий диаметр колеса поменяется.
Пишу факты: на кованных дисках 14 радиуса приору разгоняли до 200 без проблем, поставив 15 радиус литье она не пошла больше 180, отсюда выходит что снизилась мощность и момент. Думай сам.