Тюнинг ВАЗ → Диски r14 или r15

смотря какие дороги и как быстро катаешься)))
свернуть ветку

В основном стыки жуткие на мостах, а так ровные дороги...110 средняя скорость, на мостах 30-40 еду
свернуть ветку

ну не знаю как остальные лично я бы не советовал 15...))у самого 14 стоят и проблем не знаю...))но эт на любителя))
свернуть ветку

на 15 нормально)
свернуть ветку

если лавандос есть то 15 можно ставить
свернуть ветку

как я понимаю- чем больше размер диска- тем меньше размер(профиль) шин ставится...и соответственно, будет жестче на кочках.
свернуть ветку

ага)

свернуть ветку

катаюсь на 15тых на 55 профиле все в норме,единственный минус на кочках малец жостко
свернуть ветку

смотря что за машина и какая подвеска,в основном ставят рещину 195.50.15, на ней жестковато,но стоит увернее на дороге и тормозит лучше,кованые диски хорошие,легкие и прочные.ну и вид конечно другой у машины.кстати низкопрофильная резина лучше удары держит чем обычная,более жесткая.
свернуть ветку

Это почему она лучше держит удары?))
свернуть ветку

денис,у меня чирик диски барбет резина 195-55-15
свернуть ветку

у меня чирик ДИСКИ 14 резина 195 60 и все очень круть по маневренности=
)))еххха
свернуть ветку

185-55-15 не канает?
свернуть ветку

потому что низкопрофилтня резина меньше демпифилиуер(я пьяный) короче меньше амортизация,поэтому ей срать на кочки,меньше пробивается чем мягкая,я это читал в одном уважаемом журнале,сам удивился,но факт.грыжу сложнее получить.
свернуть ветку

вообще есть хорошая вешь,называется рекомендации завода изготовителя,можно и на 17 впихнуть,но только нахера!?
свернуть ветку

Еслиб ей срать было на кочки, все б гоняли на 20 колесах) Однако, чем меньше профиль, чем чаще грыжи(
свернуть ветку

да ладно грыжа вот диски мятые вот где неприятность)
свернуть ветку

ну так диск прокатать дешевле, чем колесо новое покупать)
свернуть ветку

так и жесткость сразу меньше становится))пару раз прокатаешь и пистец))
свернуть ветку

Хз, я слава богу с этим не сталкивался)
свернуть ветку

на вазе давно уже хотели 15 ставить,просто это дороже выходит и надо менять настройки и прочее,тормозная система и все такое,сертификация,поэтому ставят 14,на той же калине спорт уже 15 идут,о чем то это говорит наверное,что сам завод ставить начал,да и на иномарках 15 стоят у всех практически минимум.и я 3 года отъездил на 195,50 15 и грыжу схватил только один раз,на 3 сезон попав в огромную яму,до этоо то же попадал,видимо резина уже подустала,так что все она отлично держит,и на ней намногое безопаснее,устойчивость в разы повышается после 14 катков и томозит лучше.
свернуть ветку

Олег, на поворотах не задевает?
свернуть ветку

Забавно)
свернуть ветку

Да уж спойлер сильный ты поставил=)))
свернуть ветку

И стильный, ахахахах)
свернуть ветку