Тюнинг ВАЗ → при движении заглохла ???

как вариант-датчик положения коленвала...
свернуть ветку

Андрей, она тогда бы совсем не заводилась
свернуть ветку

Леша, ну,не факт..просто знаю не понаслышке-у меня был походу бракованный-заводилась,ездила.но походу когда он или грелся,или менялось сопротивление(в этом я не силен)-она глохла.10 минут загораешь-только после этого заводилась.
свернуть ветку

попроси у кого-нибудь заведомо исправный на день-проверь.к инжекторщику всегда ведь успеешь приехать...
свернуть ветку

Андрей, как вариант куплю новый поставлю, вроде недорого стоит. Понять не могу почему тогда джеки чан не горит, да и бортовик молчит.
свернуть ветку

Леша, у меня не горел-тупо глохла посреди дороги и все.а внешне он у меня тоже нормальный был!!
свернуть ветку

Андрей, сегодня поставлю, через неделю отпишусь. вдруг повезет.
свернуть ветку

Андрей, хочу уточнить датчик коленвала или распредвала. их два. Или мы говорим об одном и том же, который внизу (забыл название) стоит возле штуки на которой ремень гены крутиться
свернуть ветку

модуль зажигания может быть. а так же прогоревшие клапана. у меня прогорели клапана но в таком случае машина глохла стабильно после того как прогреется(перед этим начинала троить и обороты уменьшать). а завести можно было минут через 15.
свернуть ветку

на диагностику нормальную съезди, иначе гадание на кофейной гуще
свернуть ветку

Андрей, над изменением сопротивления, извини, но поржал ))) там магнит стоит. а на демпфере выемка. в момент прохождения демпфера на магните возникает магнитное поле

Сергей, дядя Сережа всегда умные мысли толкает ))) прислушайся

по теме - фильтра тут навряд ли причем. тут копать нужно все по зажиганию. вплоть до самого контроллера.
я бы первым делом смотрел свечи (на 1,5 16в, вроде, катушки и ВВ провода с ними вместе идут), проверил бы регулировку УОЗ, сам ремень ГРМ и его натяг. а потом бы копал по датчикам. тем более сам говоришь, что БК молчит
свернуть ветку

Павел, изначально все эти процедуры просматрел, затем полез в топливную систему. На даный момент поменя датчик коленвала. Посмотрю как дальше .
свернуть ветку

Леша, мозги какие и как давно шились? какая версия прошивки стоит?
свернуть ветку

мозги не разу непршивал, январь
свернуть ветку

попробуй перешить
свернуть ветку

^вот таких только не слушай
свернуть ветку

Алексей, по подробнее с этого места ;) столько умных развелось
свернуть ветку

считаю если машина нормально работала до этого то причина не в мозгах. и вообще последнее что может случится - слететь прошивка
свернуть ветку

пока с электроникой люди дел не имеют, всегда так считают
свернуть ветку

На кукуне была немного другая ерунда, после нагрева на холостом ходу обороты начинали прыгать и в итоге машина дохла. Помогла замена мозгов.
свернуть ветку

после замены датчика коленвала, проблема осталась. Стала чаще глохнуть, раз в два три дня. Клемму скидываю на минут ы три. Заводиться
свернуть ветку

кстати,заметил что когда глохнет, пытаюсь завести пару раз, потом выкрутил свечи, а они все сухие, тоесть получается бенз не подается, скидываю клемму, пару минут жду и заводиться. Че за хрень
свернуть ветку

Реле бензонасоса, бензонасос, мозги. Рядом нет машины с таки ми же мозгами? Подкинуть бы их к тебе и посмотреть измениться что то или нет
свернуть ветку

но ведь когда не заводиться, кручу стартером, слышно как насос качает, и релюха щелкает
свернуть ветку

форсунки могут не открываться
свернуть ветку