И снова ГРМ!!!

Молодец :)

да,интуиция тебя не подвела!))да,интуиция тебя не подвела!))

Менял по регламенту(пробегу)?

сколько ремень прошел??? и какой фирмы?

ПРОШЕЛ 28 ТЫСЯЧ В НАПРЯЖЕННОМ РЕЖИМЕ,ФИРМУ НЕ ПОМНЮ, ПОСТАВИЛ DAICO.

Вот и я взял приору думаю поршня от 124 двига воткнуть чем так ездить

Нахуя их туда втыкать? И чтоб их туда воткнуть надо всю ШПГ вроде менять.

нет поршня пальцы шатуны. 4 рубля работа. Но пока гарантия наверно буду на то гонять, а там видно

хочется назвать этот движок е*нутым, но ведь у многих иномарок тоже гнет клапана...но там ремень чет редко рвется

постоянно проверяю ремень уже 18000 проехал. ремень Gates. Пока вроде нормальный, но все равано стремно особенно на дальние расстояния ехать

У меня Gates на 27000 порвало хотел поменять в 30000 а он не дотянул хорошо мотор 1.6 16v теперь поставил Балаково посмотрим на сколько хватит.

подскажите, при замене ремня ГРМ, че еще нужно менять сразу?

Ролики, и обратить внимания на помпу т.к. бывает она клинит

Ну все же лучше сразу все вместе поменять и ремень и ролик и помпу, а то вычитал что часто после замены ремня ГРМ, через короткое время помпе приходит п*зд*ц.
Еще вопрос, какой фирмы все это лучше купить, кто уже использовал в своей практике.
А то у меня уже 55 тыс. с коейками, думаю на 60 т.км менять...

Ремни балаково, ролики по моему тоже балково кароче конвеер. Так то можно помпу сменить но не факт что новая не заклинит на второй день. Я на двенашке помпу за 150000 пробега не менял

спасибо большое, все же подумаю на счет помпы, а можно как то на глаз определить в каком состоянии и когда менять=)

Ну помпа обычно течь начинает, а так посмотри может и ремень походит если движек 21124

да двигатель 124, ваз 21104. ладно надо будет щиток снять, осмотреть=)))
спасибо большое=)