Тюнинг ВАЗ → проблема!скачут обороты!

на фильтр обычно кидает не масло а "выработку" (не знаю как ее назвать) из вентиляции картерных газов из за засорения отверстия в дросильном узле.
если перелил то впринципе уровень масла высокий - быстрее засоряется сеточка вентиляции картерных газов - засоряется это отвестие - засоряется весь дросель.
попробуй дросель промыть. не поможет - наверное РХХ
свернуть ветку

возможно. сдренируй лишнее. ты шланги перед этим не крутил никакие???
свернуть ветку

Сними нулевик, почисть дроссель, РХХ и канал вентиляции картерных газов)
свернуть ветку

шланги не какие не крутил! ездил на диагностику ,сказами поменять модуль зажигания,говорит что остальное в порядке!модуль поменял,я еще думаю мож датчик маслом закидало который перед воздушным фильтром!
свернуть ветку

Могла закидать ДМРВ, но он после воздухана) А нулевик его добьет, особенно, если он с пропиткой.
свернуть ветку

вот и я так думаю! что нулевик лучше поменять на фильтр?
свернуть ветку

у меня была проблема с оборотами прыгали на холостых до 2000. Долго мучался поменял дхх дпдс дмрв промыл узел дроссельной заслонки в итоге я понял что проблема у меня чисто мехонического хапактера и просто ослабил тросик на дроссельном узле сейчас все ок обороты как надо...
свернуть ветку

обороты прыгают при подсосе воздуха через соединения после дмрв или при неправильном положении дроссельной заслонки
свернуть ветку