про покраску

Точно незнаю ну вроде 3 слоя между первым и вторым вроде ждать 15 минут а 3 слой 20 минут!

ну с краской более мнее понятно, а че там грутовка, шпаклевка,некоторые пиреобразователем сначала обрабатывают, вот этого я и не знаю

зачищаешь как можно лучше,потом преобразователем ржавчины,потом шпатлевка(в зависимости от глубины ямки,либо обычная грубая,либо финишная,а если совсем неровность небольшая,то однокомпонентной пройтись)потом выводишь до идеально гладкого состояния(по возможности)сначало грубой шкуркой,потом мельче и мельче(до нулевки),потом обезжириваешь обезжиривателем,если шпатлевать будешь однокомпонентной,то обезжириватель нужен специальный(для однокомпонентной(стобы не разъело))потом грунтуешь 1-2 слоя,после высыхания грунта,шлифуешь шкуркой Р-400,потом Р-800,в процессе шкурения обязательно поливать водой,чтоб ниче не попало случайно...ну и потом наносишь краску(2-3слоя)...после ее высыхания потребуется полировальный круг и полировальлная паста,желательно полировать машинкой полировочной,но можно и в ручную(про пасту узнай в магазине какую лучше,т.к. ее тоже несколько видов,но если не так важен результат можно и какой нить одной...как то так!!!))

Недавно тоже сам занимался дверьми, в общем делал так как Антон написал.Зачистил,зашпатлевал где надо,грунт из баллончика 2 слоя (кстати есть специальный антикоррозийный),краска 2-3 слоя и в завершении лак.Если учесть,что делал первый раз,очень даже ничего получилось))А мастер за такую работу 5000 р. просил.Теперь планирую также передний бампер покрасить сам)

скажите у всех стоят уплотнители в низу дверей?я после покраски их не стал ставить,потому что под ними скапливается вся грязь и гнить начинает ппц.И вообще нужны они или нет,я пока разницы не заметил?

у меня стоят...думаю что и у всех тоже...мне кажется герметичность хуже будет,без них...какая нить пыль,влага проникать больше будет,шум....а там хз,мож и без них норма!этож ТАЗ!!)))

Просто я думаю из-за них все опять гнить начнет с ускоренным темпом

у меня внизу кроме слоя ржавчины ниче нету

впринципе можно мастикой под этими резинками промазать или хотяб антигравием...

резинки эти дубовые поэтому и протирают порог + песок под них забивается.

Народ решил облить машину,ток вот с проблемой столкнулся какой..краскопульт лучше? и смотрите у меня краска 202-белая, проблем не будет если я в белое облако вкачу ее???

тут вроде не общество любителей краскопультов, поиском в гугле религия не позволяет пользоваться?

Ну во первых не религия а просто хотел спросить совета..а умничать не стоит..А во вторых основной вопрос между цветом есть между ними какая нить визуальная разница..

конечно у белого дохуя отенков

нее только дурничаем, побелкой или водоэмульсионкой покрась хули она вся белая.........