Когда едешь один погрохатывает подвеска, причем не слабо так погрохатывает. Садишь еще пару человек и звук уходит. Ужасная шумоизоляция. Что в тазу едешь в салоне шум, что в поло. 2000 оборотов еще ниче, после 4000 ужасный пердеж от двигла. Сейчас с 2013 года вроде как увеличили количество шумки. Между лобовым стеклом и кузовом зазор, туда попадает вода, замерзает и тоже возникают какие-то грохотащие звуки. Качество сборки близко не немецкое: бардачек висит ниже все панели миллиметра на 2, 1 дверь не в плоскости кузова на миллиметр (так не видно, присмотришься - видно), кнопки на центральной консоли западают!!(как на китайском пылесосе). Пластик - полное говнище, просто полнейшее! А да, подвеска достаточно жесткая, так что особо комфортной машину не назовешь. Стоит штатная магнитола, вся панель светится красным, а эта штуковина - голубым, почему? Не понятно. Стоят 4 электростеклоподъемника, но только владельцы топовой комплектации могут управлять с водительской двери стеклами задних дверей. Тоже полнейший маразм.
ну и самое главное - на холостых машина не греется вообще! Хоть сутки ее на хлолстых гоняй - хрен тепла из печки дождешься! Прогревается двигло и салон соответственно минут через 10 езды, а до этого в машине реально холодно! Причем даже когда машина выйдет на рабочую температуру, приедешь, постоишь в морозец на холостых и двигатель остынет :) Правда фанаты VAGа пишут как один - а нам и так тепло) одевайтесь теплее)
плюсы:
удобная посадка, не плохие сиденья, достаточно тяговитый мотор с приемлимым расходом топлива, четкие переключения коробки, большой дорожный просвет (только нижние опоры пружин будут цеплять при заезде на бордюр почти всегда). Хорошо рулится, правда штатная резина кама евро - уг. За свои деньги,впринципе, не плохая комплектация. Достаточно просторный второй ряд (на много просторнее тазика), вместимый багажник.
купи мерс тысяч за 300 и заебись все будет !!!
мерс бери !
Когда едешь один погрохатывает подвеска, причем не слабо так погрохатывает. Садишь еще пару человек и звук уходит. Ужасная шумоизоляция. Что в тазу едешь в салоне шум, что в поло. 2000 оборотов еще ниче, после 4000 ужасный пердеж от двигла. Сейчас с 2013 года вроде как увеличили количество шумки. Между лобовым стеклом и кузовом зазор, туда попадает вода, замерзает и тоже возникают какие-то грохотащие звуки. Качество сборки близко не немецкое: бардачек висит ниже все панели миллиметра на 2, 1 дверь не в плоскости кузова на миллиметр (так не видно, присмотришься - видно), кнопки на центральной консоли западают!!(как на китайском пылесосе). Пластик - полное говнище, просто полнейшее! А да, подвеска достаточно жесткая, так что особо комфортной машину не назовешь. Стоит штатная магнитола, вся панель светится красным, а эта штуковина - голубым, почему? Не понятно. Стоят 4 электростеклоподъемника, но только владельцы топовой комплектации могут управлять с водительской двери стеклами задних дверей. Тоже полнейший маразм.
ну и самое главное - на холостых машина не греется вообще! Хоть сутки ее на хлолстых гоняй - хрен тепла из печки дождешься! Прогревается двигло и салон соответственно минут через 10 езды, а до этого в машине реально холодно! Причем даже когда машина выйдет на рабочую температуру, приедешь, постоишь в морозец на холостых и двигатель остынет :) Правда фанаты VAGа пишут как один - а нам и так тепло) одевайтесь теплее)
плюсы:
удобная посадка, не плохие сиденья, достаточно тяговитый мотор с приемлимым расходом топлива, четкие переключения коробки, большой дорожный просвет (только нижние опоры пружин будут цеплять при заезде на бордюр почти всегда). Хорошо рулится, правда штатная резина кама евро - уг. За свои деньги,впринципе, не плохая комплектация. Достаточно просторный второй ряд (на много просторнее тазика), вместимый багажник.