Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → лужа

Заехал в лужу заглох, сначала чуть до газа дотронешься сразу глохнет, потом постоял мин 30 и обороты до 2,3-2,5 стали держать, если выше - сразу глохнет, так и доехал до дома на 1-2 передаче потихоньку
что делать, может высохнет нормально станет?

Также вам может быть интересно:
* зеркала ф-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101889.html
* Воняет тосолом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101890.html
* форсунки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101891.html
* Обогрев зеркал... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101892.html
* щелчки в переднем колесе. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101893.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
Что же там за лужа была?!
Я где-то слышал, что глубокие водные преграды надо преодолевать на первой передаче, не отпуская газа. Иначе типа вода в трубу засосется чтоли...
свернуть ветку
Ну большая лужа такая, ливни сделали свое дело, после меня еще несколько человек там встало..
свернуть ветку
может модуль залило?
свернуть ветку
глубокие водные преграды опасны тем, что гидроудар можно поймать
свернуть ветку
вот щас уже до 3т оборотов едет, если выше начинает захлебываться, дергатся и глохнет (1.5, 8кл.)
свернуть ветку
Очень-очень похоже на модуль зажигания, тем более как я помню на 8V он стоит на блоке цилиндров где слив ОЖ.
Гидроудар обычно можно поймать если вода попадает во впускной коллектор, через воздушный фильтр и это сразу переборка двигла :) Через глушитель она даже на холостом туда не затечет :)
свернуть ветку
да, и как раз модуль на этом двигателе один
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги