Стойки

у меня задние были бильштай,отработали почти 2 года,иногда так приходилось и нагружать что пи...ц, но ничего не потекли,работают отлично.

от большого веса не амортизаторы умирают , а пружины проседают )))

а от чего же тогда амортизаторы выходят из строя,текут? От старости наверное!?)

По кочкам меньше ездить надо )))

конечно умно. Может они вообще не нужны,выкинуть их и ездить на пружинах. Я так понимаю по Вашему мнению роли они никакой не играют!?

нагрузку держит пружина , а аморт удерживает от расскачивания ))))

ну текут то они от нагрузки

а ничего что амортизаторы работают своими поршнями на сжатие и разжатие?

на сжатие то как ? если шток может своим весом сам опуститься вниз ))) а вот вверх уже надо усилия прилагать

Есть разные виды, односторонние, двухстороннего действия и т.п. В основном стоят одностороннего и работают на сжатие. Двухстороннег одействия работают и в ту и в другую сторону

интересно что это за амортизаторы в которых шток опускается под своим весом? Велосипеда?

у нас одностораоннего. потому пружина и нужна.
только о чем спор, я так и не пойму

а спор тут собственно в том что амортизаторы умирают не из-за перегруза, а хрен знает от чего

перегруз - это излишний износ

Амортизаторы мрут от работы на ямах и кочках как это не кажется глупым. Естественный износ поршня, уплотнений и вот уже идет простое перетекание жидкости из одного контура в другой, вместо того чтоб перетекая гасить скорость поршня. Перегруз лишь усугубляет

те кто думают что аморты мрут от большого веса , доказывать вам ничего не буду , гугл в помощь )))

машина тебе в помощь)

Учи литературу. Каким образом аморт умрет от нагрузки? Нагрузи его, шток спокойно уйдет вниз и все. Основная нагрузка лежит на пружине.Аморт просто гасит колебание (выкинь аморты поезди на одной пружине поймеш сразу)

не спорю , машина меня научит ))) у тебя свое мнение , у меня свое .

уже третья машина и ни разу от большого веса стойки не пробивало , а вот на глубокой кочке одну стойку потерял и при этом ехал один ... так что подумай при чем здесь вес груза ))

Серег, не спорь с ним. если человек в механике не понимает ничего, а верит только гуглу, то пускай верит ))) жизнь научит )))

а про кочки - там сила удара только. не успел он отработать., вот, скорее всего, шток от поршня и оторвало

Сергей ты учись читать, я говорю что нагрузка лишь усугубляет скорейший износ амортизаторов.

у меня задние были бильштай,отработали почти 2 года,иногда так приходилось и нагружать что пи...ц, но ничего не потекли,работают отлично.
а от чего же тогда амортизаторы выходят из строя,текут? От старости наверное!?)
конечно умно. Может они вообще не нужны,выкинуть их и ездить на пружинах. Я так понимаю по Вашему мнению роли они никакой не играют!?
интересно что это за амортизаторы в которых шток опускается под своим весом? Велосипеда?
а спор тут собственно в том что амортизаторы умирают не из-за перегруза, а хрен знает от чего
ну текут то они от нагрузки.
машина тебе в помощь). Прочитал. пальцем тки где говорил что это лишь усугубляет износ? Или я видя буквы должен догадыватся об том с какими мыслями их писали? Извиняйте не экстрасенс

бля ну вы и тугие, я с самого начало вам доказываю что амортизаторы текут от перегрузок,а вы мне тут про пружины и работу амортизаторов рассказываете.

не текут они от перегрузки ему пофиг перегруз не перегруз. Течет он из за износа во время работы на неровной дороге, пробоя, дефектов. Перегруз причиной не является ибо лишь добавляет немного т.к. почти весь вес берут пружины