Стойки

Тюнинг ВАЗ
Может кто в курсе такого вопроса :пора менять передние стойки амортизаторов.машина 2111 04 г. Там разборные они или нет.до этого была 2112 01 г.там были не разборные.подскажите кто знает.заранее спасибо
38 комментариев
avatar
у меня задние были бильштай,отработали почти 2 года,иногда так приходилось и нагружать что пи...ц, но ничего не потекли,работают отлично.
avatar
от большого веса не амортизаторы умирают , а пружины проседают )))
avatar
а от чего же тогда амортизаторы выходят из строя,текут? От старости наверное!?)
avatar
По кочкам меньше ездить надо )))
avatar
конечно умно. Может они вообще не нужны,выкинуть их и ездить на пружинах. Я так понимаю по Вашему мнению роли они никакой не играют!?
avatar
нагрузку держит пружина , а аморт удерживает от расскачивания ))))
avatar
ну текут то они от нагрузки
avatar
а ничего что амортизаторы работают своими поршнями на сжатие и разжатие?
avatar
на сжатие то как ? если шток может своим весом сам опуститься вниз ))) а вот вверх уже надо усилия прилагать
avatar
Есть разные виды, односторонние, двухстороннего действия и т.п. В основном стоят одностороннего и работают на сжатие. Двухстороннег одействия работают и в ту и в другую сторону
avatar
интересно что это за амортизаторы в которых шток опускается под своим весом? Велосипеда?
avatar
у нас одностораоннего. потому пружина и нужна.
только о чем спор, я так и не пойму
avatar
а спор тут собственно в том что амортизаторы умирают не из-за перегруза, а хрен знает от чего
avatar
перегруз - это излишний износ
avatar
Амортизаторы мрут от работы на ямах и кочках как это не кажется глупым. Естественный износ поршня, уплотнений и вот уже идет простое перетекание жидкости из одного контура в другой, вместо того чтоб перетекая гасить скорость поршня. Перегруз лишь усугубляет
avatar
те кто думают что аморты мрут от большого веса , доказывать вам ничего не буду , гугл в помощь )))
avatar
машина тебе в помощь)
avatar
Учи литературу. Каким образом аморт умрет от нагрузки? Нагрузи его, шток спокойно уйдет вниз и все. Основная нагрузка лежит на пружине.Аморт просто гасит колебание (выкинь аморты поезди на одной пружине поймеш сразу)
avatar
не спорю , машина меня научит ))) у тебя свое мнение , у меня свое .
avatar
уже третья машина и ни разу от большого веса стойки не пробивало , а вот на глубокой кочке одну стойку потерял и при этом ехал один ... так что подумай при чем здесь вес груза ))
avatar
Серег, не спорь с ним. если человек в механике не понимает ничего, а верит только гуглу, то пускай верит ))) жизнь научит )))

а про кочки - там сила удара только. не успел он отработать., вот, скорее всего, шток от поршня и оторвало
avatar
Сергей ты учись читать, я говорю что нагрузка лишь усугубляет скорейший износ амортизаторов.
avatar
у меня задние были бильштай,отработали почти 2 года,иногда так приходилось и нагружать что пи...ц, но ничего не потекли,работают отлично.
а от чего же тогда амортизаторы выходят из строя,текут? От старости наверное!?)
конечно умно. Может они вообще не нужны,выкинуть их и ездить на пружинах. Я так понимаю по Вашему мнению роли они никакой не играют!?
интересно что это за амортизаторы в которых шток опускается под своим весом? Велосипеда?
а спор тут собственно в том что амортизаторы умирают не из-за перегруза, а хрен знает от чего
ну текут то они от нагрузки.
машина тебе в помощь). Прочитал. пальцем тки где говорил что это лишь усугубляет износ? Или я видя буквы должен догадыватся об том с какими мыслями их писали? Извиняйте не экстрасенс
avatar
бля ну вы и тугие, я с самого начало вам доказываю что амортизаторы текут от перегрузок,а вы мне тут про пружины и работу амортизаторов рассказываете.
avatar
не текут они от перегрузки ему пофиг перегруз не перегруз. Течет он из за износа во время работы на неровной дороге, пробоя, дефектов. Перегруз причиной не является ибо лишь добавляет немного т.к. почти весь вес берут пружины

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.