Комбинация приборов?

Тюнинг ВАЗ
Всем привет!Возникла тут проблемка,сам решить пока не могу, может кто тоже сталкивался,подскажет. Суть следующем. Купил весной десятку, поездил вроде все нормуль. Ну и как то раз попал в пробку. Ну понятно. машина нагрелась,вентилятор начал включаться...Он покрутит,затем выключается...Но температура то на приборке не падает!102 градуса ни больше ни меньше (панель не родная,походу с пятнашки,она с 2-мя окнами). Ну заглушил открыл капот...нормально все. Зажигание снова включаю-87 градусов...
С тех пор каждый раз такая хрень,начала уже раздражать даже. Чуть нагреется и на эти 102 градуса залезает,поменял термостат,не помогло...Приборка глюченая?
13 комментариев
avatar
А сам датчик то не глючный?
avatar
Не,все четко показывает
avatar
Я сопротивление оммометром мерял как в книжке написано
avatar
скорее всего сама приборка,у меня сдатчиком бенза такая ерунда,показывает всегда почти полный,хотя лампочка загорается именно когда заканчивается.Так что не парься главное что вентилятор работает.
avatar
датчик по пизде пошел!!
avatar
или ур-нь тасола проверь!
avatar
Скорее всего стрелка может заедать у меня такая же беда никак руки не доходят приборку вскрыть , мое предположение!!!!
avatar
Согласен, тоже стрелка часто западает.
avatar
тосол,датчики,термостат-все в порядке...Скорее всего действительно стрелка
avatar
Поставь доп массу на мотор 80% в этом причина!!!
avatar
Попробую...
avatar
у меня вооще стрелка температуры показывает где-то 360град,непарюсь уже привык темболие вентилятор поставил чисто Японский от ниссан Ванет
avatar
Если проверял датчик температуры на двигателе, и включается вентилятор, то попробуй поставить другую приборку, машина какого года?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.