Тюнинг ВАЗ → Опять не заводится 2111 1,5 16V
Значит дело такое...Мотался по делам...поставил машину....потом завожу...а она только чихает...стартер крутит, но результат ноль...подумал, что ГРМ, посмотрел - все в порядке... знакомый сказал, что может быть датчик положения коленчатого вала..пока еще не смотрел..может у кого-нибудь было такое...подскажите, что может быть???
Также вам может быть интересно:
* Комбинация приборов? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101786.html
* Ваз 2110. стук сзади справа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101787.html
* Хлопок при включениии зажигания http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101788.html
* пластик задней форточки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101789.html
* растяжка передних стоек http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101790.html
- 0
- Mi_Chukanov
- 16 июня 2016, 07:26
у меня было что-то похожее...нормальной работы движка хватало км на 5-10, и потом если глушил его, и через минут 10 или даже сразу заводил снова и крутил только стартер. оказалось, что накрылась одна катушка в модуле зажигания (пыталась завестись на 2 горшках)... нужно было ждать около получаса, тогда искра появлялась во всех горшках и можно было проехать еще 5-10 км.)))Т.е. грубо говоря у меня модуль зажигания работал только на холодную...
так что неплохо бы еще искру проверить на катушке, на в/в проводах и на свечах...или попросить на 10 минут для теста заведомо рабочие у знакомого, если есть...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
фотку короче смотри))
и тут про проверку давления
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-1-3-pro..
свернуть ветку
свернуть ветку
Чтоб на будущее знать)))
Молодец что отписался:) Поздравляю с решением проблемы)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку