черный дым из глушака

так в чем же проблема?никто не знает?один говорит так,другой так в инете,кому верить.подскажите

Зажигание не правильно выставлено,или может с карбом че то не то.Скорей всего и то и другое.

у меня инжектор 21120 1.5 16кл.

Тогда х.з.

Может датчик какой нибудь мозга полоскает.

Звезда рулю... Масло больше нормы - антифриз в него попал, а черный дым - что-то в поршни льет, единственное что это масло с тосолом вперемешку, это капиталка.

Кипел?На щупе посмотри масло, на рабочем горячем двигле, есть ли эмульсия или пузырьки. Это либо прокладки, либо башку повело.
Шлифовка головы около 3000 р стоит, прокладки в тысячу обойдутся, колено посмотреть, мошт шлифануть заодно, а в двенарь вообще интересно колено от калины ставить и поршневую от нее, это, если совсем уже плохо дело и одними прокладками не обойтись, все равно капиталить, так уж вложить на 10т.р побольше. зато на низах мощи прибавится

Черный дым идет из-за:
1 неправильны фазы газораспределения(двигатель стоит не по меткам)
2 заливает свечи и не происходит полное сгорание бензина(т.к инжектор, форсы впрыскивают много бензина. Либо они текут или получают неправильный сигнал с контралера (неисправен датчик кислорода))
3 слабая искра или неправильный зазор в свечах.

А как объяснить увеличение уровня масла?

при неправильных фазах газораспределения клапана погнуло бы, этож полторашка

Алексей, если бы охлождающая жидкость попала бы в масло, то масло было-бы белой эмульсией. А про белое масло не чего не написано.

Алексей, Если обрывает ремень то клапана гнет, а если на один зуб ошибся то как их погнет.

Виктор, элементарно, клапан ниже поршень выше

Алексей, если больше чем на 2 зуба ошибся то может, а меньше то нет. Поршень просто не достанет до клапана т.к. при нормально установленном ремне растояние между ними расчитано с запасом которой при такой ошибке не даст их загнуть.

у меня клапана саморегулируются.не знай вот когда чуть поезжу,открываю крышку масла выходит типа пара чтоли.

клапана саморегулирующими быть н е могут , проверяй метки потреял мощности как раз может быть http://www.chipmaster.ru/articles/grm.htm

а наверно гидрики имели ввиду

компрессию мерил? может у тебя колечки залегли.

попробуй на зуб переставь и посмотришь что будет с клапанами, сталкивался уже!

да нет говорят же что 16 кл. сами регулируются.мне сказали что не надо.а че разве зажигание влияет на скорость?

да, если ремень на зуб перескочит динамика авто заметно ухудшится проверено

а может просто пора глушак поменять?просто он у меня и дырявый еще)