поменяй радиатор и радуйся жизни. Его менять пол часа . Было тоже самое летом дак я сразу радатор поменял.

Даже с включенной печкой греется?!

На улице главное -15 градусов а он у меня греется хуже чем летом в 30 градусную жару. По трассе едешь температура даже ниже 100 градусов и не падает. Да и с печкой греется

у меня наоборот, температура выше 70 не подымается, с утра перед выездом греюсь до 50 градусов, потом еще на работу еду минут 20! это нормально? что может быть не так?

у меня прошлой зимой такая беда была,всю зиму с вентилятором работающим проездил,весной промыл систему и поменял оба радиатора и термостат за одно.

и у Артема и у Вадима возможно термостат накрылся, сначала его посмотрите.
Артем, при температуре выше 90 градусов потрогай радиатор и нижний патрубок. если холодные, тогда радиатор, если гор то сам радиатор уж. и еще, у тебя тосл выкипает? просто может и датчик обманывает. крышку расширительного бочка проверьте. там три дырки есть, подуй туда, если воздух будет проходиить, тогда он неисправен и давление не выдерживается, а при пониж давлении температура кипения жтдкости понижается
а у вадима аналогично. до 70 когда дойдет, посмотри нижний патрубок и радиатор потрогай. у меня также зимой было. выше 75 не поднималась температура

Артем,а какой пробег вобще?

А, закипает? Проверь может газы пошли , у меня после ремонта головки проблемы с температурой ушли сами собой......

Промывал всю систему,залил заново антифриз и такая же ерунда.Греется.
Радиатор и патрубок холодные. Тосол выкипает(замучился доливать уже).
Пробег 40000км.

ну раз холодные, следовательно не поступает туда тосол и он не охлаждается, бегает по малому кругу, замени термостат!