Тормозные диски. Менять или нет?

Тюнинг ВАЗ
У меня левый диск сильно изношен (16,8 мм и бортик по краю), а правый как новый (20 мм). При торможении бьет руль...виню изношенный диск...и самое плохое, что хороший диск фирмы Fenox...что нибудь есть насчет этих дисков? Цена за диск fenox 830р...щас денег нет, так что думаю как постапить: купить новый диск Fenox и поставить его на место изношенного, или вложиться и купить комплект других дисков (например лукас/трв)

Диски R14 вентилируемые.

Сегодня в двух магазинах нашел диски Fenox, но самое интересное, что в одном магазине на диске написано, что минимальный износ: 18,5 мм, а в другом магазине 18 мм. Новый диск толщиной 20 мм, т.е. к у меня нормальный.
23 комментария
avatar
если бьет руль, значит диск кривой. Кривым может быть и не изношенный диск, так что менять надо пару
avatar
поинтерисуйся бывает что на некоторых шиномонтажках есть проточка тормозных дисков у нас в Оренбурге есть
avatar
у меня правый.... был.... не такая уж и существенная сумма))) лучше иди и поменяй оба.... лично я так и сделал))))
avatar
да и вообще, колодки, диски, барабаны всегда меняются парами чтобы не возникало неравномерное растормаживание колес
avatar
Ренат, проточку уже не на что делать...минимальная толщина 17,8, у меня 16,8. Диск однозначно под замену

Я знаю, что лучше ставить пару...но щас с финансами напряг...да и машину думаю к лету скидывать
avatar
Еще раз хочу заметить, то один диск в идеальном состоянии. толщина 20мм, такая же, как и на новом диске в магазине. На нем нет потертостей. Вот что больше всего бесит))) был бы убитый, тогда не жалко менять
avatar
Если машину скидывать будешь, ставь фенокс)И колодки новые поставь
avatar
тода коешно один ставь, я машину продавал, ваще половину норм деталей другу перекинули)
avatar
а что насчет дисков фирмы фенокс? Совсем отстой? Так то у меня не было к моим тормозам вообще никаких претензий, тормозили исправно и уверенно. Но в последнее время стало как то неспокойно...вот я и решил ревизию сделать: а там убитый диск непонятное фирмы, живой диск фирмы фенокс и колодки практически истертые...вот так=)
avatar
фенокс дешево и сердито) бери и не парься)
avatar
ну замена дисков и колодок тебе не даст 100% гарантии что биение пропадет, я вон менял все, биение сильно уменьшилось но все арвно чувсвуется, имхо это все из за закасших цилиндров и тд,
avatar
снял колодки...от них остались лишь основы. Начал менять диск....и сорвал болт крепления суппорта...Вот теперь хз что и делать. Может оставить этот диск на месте? остаток болта то все равно не выкрутится сам
avatar
Какой именно болт то? Где скоба к кулаку крепится?
Макс, а ты ступицу хорошо зачищал, когда менял?
avatar
да, где скоба к кулаку крепится. Там 2 болта. Я думал заменить этот диск, т.к. он уже выносился (16,8 мм стал), начал крутить и хоп, головка отвалилась, а тело осталось в суппорте. Болт не выкрутился ни сколько.
avatar
ты его сможешь снять, он идет насквозь кулака и вкручивается в скобу, так что даже если обломан скоба снимется легко. А дальше либо греть и выкручивать остатки, либо скобу новую купить сразу.
avatar
он закручивается со стороны скобы и входит в кулак. Резьба идет через всю скобу...я не совсем понимаю, как его выкрутить.
avatar
Неее, он входит в кулак, идет сквозь него и вкручивается в скобу. Т.е. она грубо говоря сама себя притягивает. И если ты обламываешь болт, она снимется.
avatar
блин, точно...а мне завтра надо около 40 км проехать по трассе
avatar
т.е. в кулаке нет резьбы?
avatar
Скобу снял, но болт так и не удалось выкрутить...пришлось скобу покупать.
avatar
ну пох че, сделал все равно же))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.