блок фара крепится на 3 болтиках два сверху и один под радиаторной решеткой и гайка снизу, под повороткой находится вот ее ослабляешь и регулируешь блок-фару целиком. К этой гайке неудобно подлазить или снизу под бампером или откручивай поворотник и снимаешь реснички.Перед этим приблизительно выстави регулировочные винты на середину
А зачем так извращаться? Если там ничего не сломано, то они нормально светят. Посмотри еще, если у тебя не работает корректор, то они будут опущены вниз
Ренат, У меня крепится блок немного по-другому,но в целом,я представил о чем ты говоришь,только разве блок не занимает определенное положение и поддается регулировке?
Посмотри еще, если у тебя не работает корректор, то они будут опущены вниз