Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПрисадки . Есть смысл?

Начали побрякивать распредвалы. Есть смысл от присадок если еще незначительно задрано? Кто говорит да кто нет , что подскажете?

Также вам может быть интересно:
* парни,.. отдали лампочки ксеноновые купил блоки розжига а 2 штэкера не подходят главный подошел, что можно придумать с штэкерами??подскажите пожайлуста??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101668.html
* Чистка инжектора! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101669.html
* поставил поршня с выемками на 1,5 16 кл что бы клапана не гнуло.че нибудь надо еще переделывать что бы нормально движок работал? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101670.html
* Ниодимовый твитер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101671.html
* ПТФ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101672.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
ну могу сказать по личному опыту хуже не станет)
свернуть ветку
заливаю ЕР (мне ее чета и батя советовал м моторист нахваливал), никаких + и - не наблюдаю
свернуть ветку
а я в десятку супротек заебенил)
свернуть ветку
мальчишка какую то хуйню в 10-ку залил поршень блок пробил...
думай сам
свернуть ветку
тож пробовал, толку по моему нет ни какого.
свернуть ветку
толк есть, если мотор по состоянию "день до смерти", а так, брякают компенсаторы, фильтр давно менял маслянный? уровень в норме? от этого уже могут брякать начать......
свернуть ветку
Бля ну че я незнаю как компенсаторы брякают и как валы бьют.
свернуть ветку
Сори, не внимательно прочитал...
Раз начали долбить сами валы, то задиры значения не имеют, посадочный диаметр ушел, присадка не спасет, она лишь сам звук может убавить, не более того...
А без мата слабо?
свернуть ветку
есть эффект... у меня раньше была девятка карбюраторная, и в воздухан через сапун по мелочи масло кидать стало, не помню название но на каздые 10 литров бенза я выливал в бак эту хрень... через неделю перестало кидать и брльше я там масла не видел))
свернуть ветку
Stepan извини за мат.
свернуть ветку
Олег, речь то не про кидание масла и сопунение, присадки в топливо тебе просто кокс весь вымыли с колец, вот и ожил мотор, а здесь идет реч о восстановлении базового размера пастели, разные темы...
Я на прошлой работе нашел только такой выход, снимали ГБЦ, протачивали пастель на 2мм от базового, потом ставил бронзовые втцлки (разрезные) на валы (если реч идет о распревалах), сделал жимки, короче конструкция идентичка КШМ. переделка не дешова оказалась, 2000р за врезеровку и 900р втулки + моя работа 3000р, но мотор пробежал уже у чвака 160тыс и состояние отменное... (втулки можно так же взять медные ремонтные втулки поршневых пальчиов ГАЗ 51, 52)
Либо замена ГБЦ (но дороже), все остальные варианты уведут расположение распреда в голове, и в последствии может начать жрать ГРМ, сношать толкатели, сильне начнет долбить направляйки клапанов....
свернуть ветку
Stepan, ты на какой ГБЦ это делал?
свернуть ветку
делалось на 16ve

свернуть ветку
на 8ve втулки делали под заказ из отозжоной меди... они мягкие, но зато дешовые и замене легко подлежат...
свернуть ветку
Слушай я думаю если от какой нить ино подобрать вкладыши и замутить их туда. Как ты думаешь вариант?
свернуть ветку
в принципе вариант, трабл в том, что мне не знакомо ино с подобной системой, лишь додж и шевроле до 75-ого года так часто делали... Я просто по призванию "кулибин", меня осуждают за это, но... По хорошему надо вскрыть и промерить размеры, базовый размер пастели (на сколько ушло, и базовый у валов... довольно часто бывает что сам вал стирается раньше пастели, парадокс, но факт-весч упрямая...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: