проблема с давлением

Тюнинг ВАЗ
Ваз 21103 капиталили мотор точили блок шлифовали колено на холостых на горячую еле еле моргает давление что делать?
15 комментариев
avatar
ШПГ походу неправильно собрали,разбирай пока не поздно!
avatar
померь прибором, шланг и прибор со стрелкой...стоит где то 200-300р
avatar
что за шпг?
avatar
мерял на холостом 0 на 4 тыс. оборотов 2 очка
avatar
ето не порядок ,
avatar
Ромка, в книжке по авто почитай,там написано!
avatar
Александр, вот с ней та как раз все в норме завтра попробую масляный насос поменять)
на него ток грешу!
avatar
Ромка, удачи))отпишись потом,что было!
avatar
это был не насос завтра вскрывать голову(
avatar
Александр, нашел причину в итоге дело было в масле масшо залил Shell 10w-40 и оно оказалось такое шило залил Esso такое же все отлично
avatar
Ромка, понятно!!!у меня тоже ессо)),бошку то не успел скинуть?
avatar
Александр, снял клапанную крышку попробовал найти куда может уходить масло)
не нашел)
последним вариантом было само масло)
оно было цвета короч как кофе с молоком)
залил Esso все давление изумительное появилось)
avatar
воРомка, вот из-за поленого масла и двиг запороть как нехуй!!
avatar
|Александр],ну если бы запорол то тогда бы уже претензии были)
благо отец на СТО работает он еще что та подсказывал и так как он делал мотор я был спокоен в первую очередь за ШПГ)
не посоветовал бы никому так попасть)
была мысль разбирать мотор по новой слава богу что нашли причину раньше)
avatar
Причина была не только в масле позже давление пропало опять в общем итоге проблема была в ГБЦ износ постелей распредвалов и самих шеек распредвалов поставил б\у голову в хорошем состоянии езжу наслаждаюсь)
не кому не желаю так попасть)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.