датчик ДМРВ на 2112

Почисть дросель для начала,должно помочь,в любом случае хуже не будет.А так вобще расход много из-за чего может увеличиться

у меня вот расход стало больше после того, как загорелся чек(а в один день бортовик показал ошибку Р0102 как раз про дмрв.

Роман, слушай может попробовать этот дмрв в спирт засунуть пока дросель буду чистить?

не знаю,я бы не стал рисковать,если бы дмрв был неисправен,то чек загорелся бы или обороты ниже 2000 не падали

ну а бортовик тогда почему ошибку показал?и чек никогда не загорался(расход чуть ли не каждую неделю растет на 1литр

ну хз,у меня бортовика нету)если есть возможность другой поставь на замену и посмотри как будет

посмотрим)значит для начала надо почистить дросель?и как, на расход будет влиять?

разницы никакой не было, сразу же после чистки погнал на трассу, 50км туда, 50км обратно на скорости 90км/ч на 5 передаче расход был 12 литров. тут же заказал новый датчик (повторюсь у меня на конце маркировки - цифры 037, заказал такой же) через 3 дня пришел новый, просто поставил и на том же тесте на трассе показал расход 5,5л))) Посмотри какие цифры на самом датчике у тебя - такой и бери. поможет или нет - тут 50/50, датчик действительно сильно капризный. попробуй чистить, хуже не станет. Дроссельный узел вообще лучше чистить раз в год стабильно(сильно у него узкие каналы и забиваются часто, особенно вредит это ХХ=> и на расход тоже).

будешь менять дмрв- меняй воздушный фильтр сразу(MANN и BIG хорошие).

Николай, а за скока покупал?

а в чем проблема???вот у меня двин 16 клапанный,в последнее время тяги нету,в горочку без газа в пол и перегазовки вобще не тянет....да и на малых оборотах не тянет,дергаеться,тупит и не едет...а временами чек загараеться,когда не едет,а я газ в пол топлю...но потом гаснет минут через 15...

Вован, по весне это было, под заказ пришел за 1800, на витрине лежал за 2100...

Николай, понятно.тоже надо будет поинтересоваться)

а может из за него быть такая беда: на холостых работает вроде ровно, только нажимаю на педаль сразу глохнет, а как двигатель прогреется больше 2 тысяч не набирает, троит и машина вообще не едет... уже все перепробовал ниче не помогает, остается винить нго

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/3-1-diagn..
тут посмотрите

У меня такая же история была не тянула и бензин в трубу улетал, сидел на форумах чистить без полезно там же просто игла стоит которая в общем и расходует воздух(грубо говоря),только замена! Я себе поменял и машина лететь стала и расход упал, обороты держать стала нормально. Для ДМРВ показания 0,996 в идеале, 1,055 предел если выше замена

Артур, что за игла?можешь на фотке показать?

не фото нет, не заморачивайся лучше купи новый сэкономиш бенз и нервы

тока смотри там на 3 последние цифры старого и поставь такой же. Цифры находятся внутри прям на самом датчике

Артур, а если допустим разные будут?

ну просто не желательно они же каждые в принципе расчитаны под свои мозги, на сколько знаю все ставили с теми же номерами

Артур, спасибо!вот собираюсь на новый год заменить,посмотрим шо покажет)

я вчера себе моменял.... прибор показал сиглал 0.58 на моем... поставил новый так машина ожила сразу)))

или это может быть из-за датчика кислорода?

проверь напряжение на желтом проводе датчика расхода воздуха. (включаешь зажигание, иголкой протыкаешь провод и мериешь мультиметром) напряжение должно быть в пределах (0,99-1,07В). Если 1.1В значит умер датчик. У меня было 1.09В, я побулькал несколько раз в медицинском спирте и просушил копрессором( сильно близко дуть нельзя!) Главное чтоб спирт испарился :) Датчик стал показывать 1.06В. Машина работает хорошо, ошибки перестали появляться.