Тюнинг ВАЗ → проблема с центральным замком
Привет всем. Недавно появилась проблема: горит предохранитель при закрывании дверей с брелка. По книге должен стоять на 8А, но у меня стоял на 16А (запираются все 4 двери). Сначала поставил как надо, на 8А, но он при нажатии на кнопку сгорел. Поставил на 16А, поездил дня 2-3...и снова сгорел, поменял сразу и он сгорел через час. Что может быть? Может где-то тяге тяжело идти и он горит? или все таки провода проверять? Или еще что-то?
И вот еще что: купил набор плавких предохранителей, там нить у преда на 8А шире чем у преда на 16А...А есть и такие, что ширина нитей на предах по 8А разная...вот как делают
И вот еще что: купил набор плавких предохранителей, там нить у преда на 8А шире чем у преда на 16А...А есть и такие, что ширина нитей на предах по 8А разная...вот как делают
Также вам может быть интересно:
* не заводится на горячую http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101585.html
* Панель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101586.html
* дворники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101587.html
* максимум из своих машин. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101588.html
* Ваше мнение? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101589.html
- 0
- Suleyman_Ershov
- 21 февраля 2016, 17:30
если проблема не решится, то одна дорога к электрику. потому как тяжесть тяг в электрике не при чем. там явно замыкание тогда будет на что-то
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку