Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗвопрос

может не в в тему,но причина в следующем!!!у друга УАЗ бензина жрет 25 на сотню возил на диагностику сказали что все в норме,но выхлопы воняют как будто краской!у другого знакомого тоже УАЗ и по лошодям мощнее но жрет 15-ку на сотню!!какая может быть причина перерасхода топлива???помогите плизз!!!

Также вам может быть интересно:
* Машина не тянет и греется,помогите пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101581.html
* не заводится с автозапуска http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101582.html
* Сцепление зашумело http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101583.html
* проблема с центральным замком http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101584.html
* не заводится на горячую http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101585.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
А не тосолом выхлопы случайно воняют?
свернуть ветку
Двигатель какой? Инжектор или карбюр?
свернуть ветку
инжектор!!тосол в норме!!!!
свернуть ветку
дмрв посмотри, там наверняка тоже датчик кислорода стоит - его надо проверить
свернуть ветку
а как проверить работает он или нет???
свернуть ветку
диагностика, установка заведомо исправного. При неисправности дмрв или датчика кислорода обычно свечи черные
свернуть ветку
Если бьет в руль, то смотри передние тормоза(суппорты, диски, накладки), если бьет в педаль, то задние-тормозные цилиндры, барабаны, колодки. Как-то так.
свернуть ветку
да там вроде в педаль не отдает и в руль тоже чисто перед колбасит
свернуть ветку
сделать развал сходимость, у меня такое было а когда делал развал мне сказалименяй рулевую рейку
свернуть ветку
диски прокатывать надо,либо колодки менять,бывает что и новые-не очень(хре-новые)
свернуть ветку
рейку месяц назад новую поставил!
свернуть ветку

Эдуард, это у тебя болты направляющие, которые скобу тормозную держут, подыстерлись, такая же беда. Поменял на новые - как бабка отшептала.
свернуть ветку
Подшипники посмотри может из-за них тоже.
свернуть ветку
кольца могли закоксоваться) этот движок надо крутитьт хотябы до 4,5 тыс)
свернуть ветку
у тебя надо чистить систему вентиляции картера,а на твоем двиге это гемор.попробуй вывести шланг малой вентиляции во впускной коллектор,в том месте где стоят заглушки.мне это помогло,уже больше года так езжу.
свернуть ветку
не слушай ни кого когда сам столкнулся с этой проблемой первый раз тоже чуть движок не откапиталил! у меня такой же двиг! чисть дроседьный узел и все пропадет! не слушай ни кого мне тож предлогали капиталить из за этой херни хотя компрессия везде по13)
свернуть ветку
просто уберите систему вентиляции картерных газов из впускного коллектора вот и все решение
свернуть ветку
завтра буду промывать промывать дроссель!
свернуть ветку
промывка дросселя помогает но ненадолго т.к при засранной системе вентиляции он опять засрется через шланг малой вентиляции.масло в гофре появляется потому что на х.х отсос картерных газов идет через шланг малой вентиляции,а так как ситема вентиляции засрана то дрессель и канал отсоса картерных газов быстро забьются и вся эта хрень пойдет по большому шлангу прямо в гофру.
свернуть ветку
у меня такая проблема: залил полный бак бензина и в салоне запахло им же((( снял крышку с заднего сиденья увидел большие подтеки из под уплотнительного кольца, разобрал все ничего особенного не нашел, только сомнения где должна стоять прокладка? под бензонасосом или под уплотнительным кольцом!
свернуть ветку
Александр, прокладка под насосом)
свернуть ветку
обычной ВДшкой(жидкий ключ)можно промыть дроссель или какое то специальное средство есть.был в 3 магазах там сказали что для дросселя нет ничего!
свернуть ветку
бери очиститель карбюратора, я им отмывал
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: