Тюнинг ВАЗ → темпиратура двигателя

вот только надо узнать не переборщил ли я закрыв ВЕСЬ радиатор а то читл что надо закрывать только верхнюю часть
свернуть ветку

не к сожалению фоток нету и на че фоткануть тоже
свернуть ветку

при исправности термостата в частности и всей системы в общем, температура 90 градусов при -17 на улице. нагревается быстро.
это у меня.
проверь систему.
свернуть ветку

Борис, да я знаю что термостат неисправен, но бля в такой мороз менять его вообще желания нету
свернуть ветку

вообщем испытания показали что я помоему пересторался, температура при движении держится 95гр при вкл на максимум печки, надо закрывать часть радиатора
свернуть ветку

Борис, а вообще ета проблема в 50 % если не больше вазах
свернуть ветку

ну, проблема-то решаема, так ведь?
у кого-нить в гараже поменять, либо на станции.

кстати, у меня в гараже "с пушкой" за пол часа сегодня при минус 17 на улице и минус 2 в гараже, нагрелось до +18 , комфортненько!
свернуть ветку

а что за машина то?и сколько по времени ты ехал?
свернуть ветку

обычный сарай двиг 1,6 16, и всмысле сколько ехал?
свернуть ветку

ну у меня например температура щас 87 где то и то после минут 40 такая становится как завел.
свернуть ветку

Denis, да ето термостат, на лоле читал что до 85 должны греться 5-8 минут, но для меня ето что то из области фантастики
свернуть ветку

ну у тебя да термостат скорее всего,но в такие морозы ни хуя она не нагреется так быстро,если только сразу же ехать начинать.
свернуть ветку

у меня девятка грелась так за 8 мин при -20 до 90, потом срабатывал вентилятор, но когда ее дергали при -31 прошлой зимой, и через 17 мин сработал вентилятор я вообще офигел!!!а 104 сейчас при -16 за 15 мин до 70 нагревается.на трассе температура 85-88 градусов!уж лучше зимой утеплить, чем летом вентилятор будет невыключаться!!
свернуть ветку

я машину никогда не грею, минут за 10 до рабочей на ходу нагревается.
свернуть ветку

они у вас утепленные что ли у всех?)
свернуть ветку

у меня только штатная шумка на капоте, нет не защиты, не брызговика снизу, дырки в бампере тоже открыты, рад. реш обычная....т.е. вентилируется все свободно
свернуть ветку

вообщем бля надо менять к ебеням термос, ибо прогрев ето пиздец какойто
свернуть ветку

Не по теме, но у меня машина за 20 езды по городу иногда прогревается до 120, работает вентилятор, но на улице погода - 15, это нормально?
свернуть ветку

неее чет дахуя,должно держать 90+-
свернуть ветку

Вот тоже думаю, да еще заметил что обороты плавать начали, стою на светофоре 1000-1200, вот думаю форсы пора менять или промывать, в чем еще может быть проблема?
свернуть ветку

Александр, ну у тебя скорее всего трмостат не работает или не дооткрывается полностью,поэтому только вентилятор и охлаждает,обороты могут по разной причине,ДМРВ не исправный,хдатч холост хлда,дат положения дросельной заслонки,свечи.это первое что может быть.
свернуть ветку

Denis, Попал в точку. Позавчера свечи залил, нагар странный какой то. Термостат смотрели месяц назад, был рабочий. Да и еще, на холодную машина троит(
свернуть ветку

Александр, у тебя тосол не уходит?дым из трубы нормальный?
свернуть ветку

Denis, тосол по тихоньку куда уходит, 2 недели назад долил, сегодня проверил, на порядок меньше уже. Из трубы дым нормальный, но капает что то бывает.
свернуть ветку

Александр, ну капает может конденсат при прогреве выходит.А теростат как смотрели?просто он может и рабочиий быть,но не дооткрывает заслонку,радиатор еще может грязый,хотя врятле из за этого так грется будет.А какая у тебя машина?
свернуть ветку