темпиратура двигателя

обычный сарай двиг 1,6 16, и всмысле сколько ехал?

ну у меня например температура щас 87 где то и то после минут 40 такая становится как завел.

Denis, да ето термостат, на лоле читал что до 85 должны греться 5-8 минут, но для меня ето что то из области фантастики

ну у тебя да термостат скорее всего,но в такие морозы ни хуя она не нагреется так быстро,если только сразу же ехать начинать.

у меня девятка грелась так за 8 мин при -20 до 90, потом срабатывал вентилятор, но когда ее дергали при -31 прошлой зимой, и через 17 мин сработал вентилятор я вообще офигел!!!а 104 сейчас при -16 за 15 мин до 70 нагревается.на трассе температура 85-88 градусов!уж лучше зимой утеплить, чем летом вентилятор будет невыключаться!!

я машину никогда не грею, минут за 10 до рабочей на ходу нагревается.

они у вас утепленные что ли у всех?)

у меня только штатная шумка на капоте, нет не защиты, не брызговика снизу, дырки в бампере тоже открыты, рад. реш обычная....т.е. вентилируется все свободно

вообщем бля надо менять к ебеням термос, ибо прогрев ето пиздец какойто

Не по теме, но у меня машина за 20 езды по городу иногда прогревается до 120, работает вентилятор, но на улице погода - 15, это нормально?

неее чет дахуя,должно держать 90+-

Вот тоже думаю, да еще заметил что обороты плавать начали, стою на светофоре 1000-1200, вот думаю форсы пора менять или промывать, в чем еще может быть проблема?

Александр, ну у тебя скорее всего трмостат не работает или не дооткрывается полностью,поэтому только вентилятор и охлаждает,обороты могут по разной причине,ДМРВ не исправный,хдатч холост хлда,дат положения дросельной заслонки,свечи.это первое что может быть.

Denis, Попал в точку. Позавчера свечи залил, нагар странный какой то. Термостат смотрели месяц назад, был рабочий. Да и еще, на холодную машина троит(

Александр, у тебя тосол не уходит?дым из трубы нормальный?

Denis, тосол по тихоньку куда уходит, 2 недели назад долил, сегодня проверил, на порядок меньше уже. Из трубы дым нормальный, но капает что то бывает.

Александр, ну капает может конденсат при прогреве выходит.А теростат как смотрели?просто он может и рабочиий быть,но не дооткрывает заслонку,радиатор еще может грязый,хотя врятле из за этого так грется будет.А какая у тебя машина?

Denis, Машина когда грелась сильно (в начале декабря), у меня кипел тосол, тогда и посмотрели термостат, сошлись на том что все нормально, но крышка не герметична была, поэтому когда кипел выливался, щас не выливается, но и кипит реже.
Машина 2111, 1,5 инж, 8 кл.

Александр, моджет пробка воздушная где ...вобще это такая геморная система,не определишь так,я сам намучился с ней,и тосол новый заливал и радиатор промывал и мыл,бачок расширительный новый ставил,термотат менял,потом в итоге у меня прокладку гбц пробило ее менял,прошивал.в итоге свыше 95 градусов не поднималась,дальше вентилятор работал!

Denis, спасибо. Значит все таки ехать на СТО на днях:)

Александр, Ну не факт что они сами найдут))много причин может быть)хотя если у тебя там профи все таки работают..))как сломается тогда точно узнаешь что это))черный юмор))

Denis, Нее, какие там уж профи)) Но думаю уже на счет того чтобы поехать на какую нибудь крупную сто. Не люблю я когда знаешь что что-то не так, и не можешь этого исправить, лучше бы уж и не знать, так что буду делать:))

я понимаю,сам не люблю когда что то беспокоит))ну съезди,может че найдут.кстати может бачок или шланги пробиты еще,Я ОДИН РАЗ ТАК ЕХАЛ,У МЕНЯ САТАЛА ГРЕТСЯ,Я ОТКРЫВАЮ КАПОТ,А У МЕНЯ ТАМ ТОСОЛ УХОДИТ ЖЕСТЬ.В ИТОГЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2 ЧАСА ПДЛИВАЛ,НА ТРАССЕ БЫЛО 300 КМ НАДО ЕХАТЬ ДО ДОМУ))СТАРАЛСЯ В ПРОБКАХ НЕ СТОЯТЬ ,А В НАГЛУЮ ВСЕХ ПО ОБОЧИНЕ ОБГОНЯЛ,ПОМЕНЯЛ БАЧОК И НОРМАЛ СТАЛО)

Denis, Щас пойду разбираться)) Сегодня когда тосол проверял видел пару пятен под бочком, так не исключено, спасибо огромное, теперь хоть знаю в какую сторону плыть:))

давай,Удачи!