у меня стоит уже второй год! езжу постояно с ближним, ! 14.5 вольт с включеными фарами и отопителем! (переключатель на максимум) за два года один раз доливал чуток электролит
у меня напруга до 13 проседала, поставил 3-ех уровневый все как поп аспорту 14,8 на максималке, токо косяк, если поставить на среднее положение машину поддергивает .
а модель или ссылку можете кинуть на него. и можно его поменять на стоящем генераторе или все равно снимать надо? и запарно это, а то надоело включу ближний печка музыка и тормоз нажму вообще 12.5-12.7, вентилятор охлаждения включиться вообще 12.0...
http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html вот он, поменять можно но бля там рукам так больно ппц, надо перчатки какие нить едвать, ниче сложного нету, косяк может быть при одевании назад пластмаски на гену,
вот я когда почитал много форумов и понял что наипнулся регулятор, увидел на одном форуме этот трехуровневый регулятор и он меня сразу заинтересовал. Сегодня утром сеел в машину завел, по бортовому 13.8-13.9 включил ближний, птф, дальний, задний птф, магнитолу, печку на 4 режим и нажал тормоз, дак бортовик сразу запищал что низкое напряжение борт сети 11.4 В. так что надо покупать такой регулятор=) спасибо всем=)...
в магазине сказали что этот трехуровневый регулятор может не подойти ко мне т.к. у меня машина 2006 г.в. Сказали что лучше сначала снять и посмотреть какой он, если без двух проводков по краям то подойдет.
а зачем трехуровневый регулятор? лично я поставил новый генератор на 120А (на 1500 об/мин). на хх показывает бортовой 13,7В. при ближнем, птф, печке и музыке на всю (2 уся, саб, конденсатор) показывает 13,4В. аккум 55Ач, не кипит, так как все время ближний/музыка. в темное время + птф/дальний. работает зачетно
ну по моему он удобный тем, что можно переключать на разные режимы напряжения. не менять же мне полностью генератор на новый, а стандартный чет не очень хочется, да и по отзывам трехуровневый хорош=))))))
все, поставил это чудо трехрежимное, теперь все ок, на max 14.8 по бортовому с ближнем, птф,1 режим печки, магнитола, 14.1. Вообще отлично, а делов всего то на 20 минут. Теперь хоть аккум будет нормально заряжаться =))
На сколько посоветуете поставить регулировку на макс или норма?15 дней назад купил АКБ,боюсь спалить.После установки регулятора,проверил старым измерителем напряжение. На положении МАКС с включенным светом обогревом и печкой при оборотах примерно 2000 показало больше 15 почему то на клемах . Может ли такое быть и что будет акб от перезаряда?Помоему там есть отсечки типа чтото?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
и можно его поменять на стоящем генераторе или все равно снимать надо? и запарно это, а то надоело включу ближний печка музыка и тормоз нажму вообще 12.5-12.7, вентилятор охлаждения включиться вообще 12.0...
9402-3701
14B
2112-3701010
есть еще гены кажись -01,-02и тд,
там уже кажется нужен другой
14В 80А
2112-3701010-09
вот это написано там
лично я поставил новый генератор на 120А (на 1500 об/мин). на хх показывает бортовой 13,7В. при ближнем, птф, печке и музыке на всю (2 уся, саб, конденсатор) показывает 13,4В. аккум 55Ач, не кипит, так как все время ближний/музыка. в темное время + птф/дальний. работает зачетно
не менять же мне полностью генератор на новый, а стандартный чет не очень хочется, да и по отзывам трехуровневый хорош=))))))
какая фирма у тя?
энергомаш