Обмерзают стекла изнутри что делать?

ваз 21113 2000 г. в. такая же проблема

Юрий Симон, а в дождь запотевали?

у меня в дождь потеют и зимой замерзают! 2110 2002г

сейчас средства продаются от запотевания. Анти-туман например. Когда прогреешь протри насухо тряпкой потом брызни этой штукой и снова насухо. Месяц ничего не будет потеть.

Антон Ultimate, реально помогает? Чет не верю я в эти стредства. Как же в других авто? Че все антитуманами пользуются?=)

Виталий,прочитай вот здесь http://www.autosecret.net/avtosecret/343-inej-na-stekle

фильтр салонный грязный как вариант, при этом они потеть будут)

Илья, я к примеру фильтр менял.. чета не помогло

Фильтра салонного нет. Может из-за уплатнителей дверей и окон такая ерунда? Не менялось с 2001 года ничего...

может ковры мокрые?
потеть еще из за подтеков радиатора печки может.

Не ковры не мокрые, радиатор новый поменян ничего нигде не подтекает 100%
У знакомого новая 13я. Так у него вообще никаких отверстий для вентиляции салона нет(ни в дверях ни в багажнике, как у ино) и ничего не потеет, даже если без печки включенной ехать от выдыхаемого воздуха ни каких последствий на стеклах. У меня же если печка не включена, особенно в мороз, все нахрен запотевает, а потом обмерзает

у меня такая же проблема (ваз 2110)

та же фигня...

вполне возможно что проблема в уплотнителях, у меня 2111, и так же замерзает все, правда если какое то количество времени включен отопитель, то окна все таки нормальные становятся,но все равно в районе багажника постоянно мерзнут

Скорее всего это из-за клапана рециркуляции,у меня он не работает и постоянно откры,и ничего не замерзает,а у кого намерзает скорее всего он закрыт.Александр же дал ссылку,там все написано

Роман, как вариант согласен, но у меня он работает на 100% так что тут дело в другом. Плохие уплотнители-плохая вентиляция, начну с замены уплотнителей, дальше посмотрим

Уплотнители это все ерунда,у меня тоже 2001 год,уплотнители древние.Где то в отопителе м.б. влага у тебя

Еще делают такую вещч, хочу попробовать , на ВАЗах до 2003 года делали вытяжную вентиляцию через двери, так эти щели заделываются и вставляются "клапаны" в багажном отделении под бампером сзади, так стали делать на тазах после2003года и это эффективно отразилось на проветривании и осушении салона, получается что теплый воздух проходя через салон вытягивается в багажное отделение и охлажденный выходит в эти клапаны, а наших тазах не пройдя через салон высасывается в двери, да и еще при сильном боковом ветре с одной стороны вытягивает тепло и затягивает холод с другой......

Роман Мустафокулов, в наших отопителях, если ты его разбирал, скапливаться влаге не где особо. А вообще заметил, что если подольше ездить, то все оттаивает и все стекла чистые становяться, кроме заднего. Я раньше по 20-30 минут где-то ездил, салон не прогревался нормально, а тут покатался подольше и все. А насчет уплотнителей я думаю не ерунда. А тем более если делать вытяжку через багажник, как предлогает Ренат, то нужно обязательно дополнительно уплотнять двери и окна. Я вытяжку через багажник делал, но не уплотнил двери и результат был слабый. Летом займусь этим вопросом конкретней.