проблема

Тюнинг ВАЗ 31 августа 2014, 13:11

Парни,что может быть? Вообщем еду 80км/ч и ни стого ни с сего падают обороты.жму на газ в пол-обороты до нуля.отпускаю педаль газа обороты выравниваются как положено-не прыгают ничего. машину не глушил,постоял минуты две.сел и поехал как ни в чем не бывало.смотрел под капотом-думал тросик слетел-нифига все норм.думаю может датчик какой? двигатель 1.5 16кл. машина 2000года. в чем проблема?где искать?

25 комментариев

попробуй поменять реле дросельной заслонки,оно стоит 50гр (6$)

ясненька)

что такое реле дросельной заслонки ???

Не реле а датчик положения дроссельной заслонки и у нас стоит он 280 р лучше ставить бесконтактное

реле которое отвечает за подачу топлива,открывает закрывает дросельную заслонку

Да нет там ни какого реле книгу открой и коротко он называется дпдз так же там есть рхх регулятор холостого хода

я когда покупал сказал реле дросельной заслонки мне дали его.1.6 16клап.инжектор

мне на сто сказали название я пошол и купил

РЕЛЕ это электро магнитная катушка которая замыкает контакты это совсем другой механизм

оно размером со спичечный коробок

все верно и крепится на 2х шурупах

не буду спорить по науке оно может называется так как вы говорите,но на языке стоШников оно так называется))

да да да 2 малениких

Я сам имею свой авто сервис так что знаю эту хрень не по наслышке

у меня у отца 10тка 5 лет и он говорит что меняет его стабильно раз в год,я на 10тке катаюсь пару месяцев и уже тоже его менял

так что уважаемый автор данного сообщения меняйте дпдз рекомендую бесконтактный и промойте дроссельный узел

я тоже почти уверен что должно помочь после замены))

автор.когда поменяете отпишитесь о результате))

Можно попробовать на заведеном двигателе снять провод с дмрв если обороты выростут то рхх и дпдз исправны к стати нужно по газовать со снятым проводом после чего оденте провод обратно и снимите провод с дпдз если авто не заглохло значит все в норме если глохнет меняйте дмрв

Саша, поставь бесконтактный и забудешь про него а старые на них дорожки стираются и можно выкидывать

я тоже уже об этом подумал))спасибо за совет

всем пасиба.куплю бесконтактный.как поставлю отпишусь о результате.

вообщем сгонял в сервис,сделали диагностику движка,показало на датчик коленвала.стали там смотреть и увидели что провод этого датчика попал на коллектор и весь поплавился и провода внутри этого провода соприкасались друг с другом.заменили эту плавленную часть и все стало норм.электрик удивлялся-как я вообще до него доехал.

ну хорошо хоть так,но на будущие знай начнутся проблеммы с оборотами на эту хрень о которой мы говорили нужно обротить внимание в первую очередь

lну понятно.просто я ее где то в октябре того года менял,правда на не бесконтактную.поэтому не поспешил с покупкой новой.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.