Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпроблема

Парни,что может быть? Вообщем еду 80км/ч и ни стого ни с сего падают обороты.жму на газ в пол-обороты до нуля.отпускаю педаль газа обороты выравниваются как положено-не прыгают ничего. машину не глушил,постоял минуты две.сел и поехал как ни в чем не бывало.смотрел под капотом-думал тросик слетел-нифига все норм.думаю может датчик какой? двигатель 1.5 16кл. машина 2000года. в чем проблема?где искать?

Также вам может быть интересно:
* Рисунок протектора .. ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101481.html
* ржавчинагрибы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101482.html
* Скрипит в районе правого переднего колеса http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101483.html
* парни,при повороте направо дергает руль влево и что поскрипывает! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101484.html
* Форсан http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101485.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
попробуй поменять реле дросельной заслонки,оно стоит 50гр (6$)
свернуть ветку
ясненька)
свернуть ветку
что такое реле дросельной заслонки ???
свернуть ветку
Не реле а датчик положения дроссельной заслонки и у нас стоит он 280 р лучше ставить бесконтактное
свернуть ветку
реле которое отвечает за подачу топлива,открывает закрывает дросельную заслонку
свернуть ветку
я когда покупал сказал реле дросельной заслонки мне дали его.1.6 16клап.инжектор
свернуть ветку
Да нет там ни какого реле книгу открой и коротко он называется дпдз так же там есть рхх регулятор холостого хода
свернуть ветку
мне на сто сказали название я пошол и купил
свернуть ветку
РЕЛЕ это электро магнитная катушка которая замыкает контакты это совсем другой механизм
свернуть ветку
оно размером со спичечный коробок
свернуть ветку
все верно и крепится на 2х шурупах
свернуть ветку

Я сам имею свой авто сервис так что знаю эту хрень не по наслышке
свернуть ветку
да да да 2 малениких
свернуть ветку
не буду спорить по науке оно может называется так как вы говорите,но на языке стоШников оно так называется))
свернуть ветку
у меня у отца 10тка 5 лет и он говорит что меняет его стабильно раз в год,я на 10тке катаюсь пару месяцев и уже тоже его менял
свернуть ветку
так что уважаемый автор данного сообщения меняйте дпдз рекомендую бесконтактный и промойте дроссельный узел
свернуть ветку
я тоже почти уверен что должно помочь после замены))
свернуть ветку
автор.когда поменяете отпишитесь о результате))
свернуть ветку
Можно попробовать на заведеном двигателе снять провод с дмрв если обороты выростут то рхх и дпдз исправны к стати нужно по газовать со снятым проводом после чего оденте провод обратно и снимите провод с дпдз если авто не заглохло значит все в норме если глохнет меняйте дмрв
свернуть ветку
Саша, поставь бесконтактный и забудешь про него а старые на них дорожки стираются и можно выкидывать
свернуть ветку
я тоже уже об этом подумал))спасибо за совет
свернуть ветку
всем пасиба.куплю бесконтактный.как поставлю отпишусь о результате.
свернуть ветку
вообщем сгонял в сервис,сделали диагностику движка,показало на датчик коленвала.стали там смотреть и увидели что провод этого датчика попал на коллектор и весь поплавился и провода внутри этого провода соприкасались друг с другом.заменили эту плавленную часть и все стало норм.электрик удивлялся-как я вообще до него доехал.
свернуть ветку
ну хорошо хоть так,но на будущие знай начнутся проблеммы с оборотами на эту хрень о которой мы говорили нужно обротить внимание в первую очередь
свернуть ветку
lну понятно.просто я ее где то в октябре того года менял,правда на не бесконтактную.поэтому не поспешил с покупкой новой.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: