а что с ним случилось?зубья?!гараж, яма есть? мож сам?нужет только фальшвал,которым выставить диск сцепления, ну и один помощник,чтобы коробку снять.Не придется даже полуося выводить

зубья вклочья, при заводке треск нереальный, снял стартер заглянул в бочину там зубьев почти не осталось.гаража ямы нет на улице -20)))

Скажу цены для Украины.Поменять диск сцепления и корзину 200-300 грн.НУ а маховик там же, так что думаю не дороже.Главное купи сальник, чтобы сразу под маховиком коленвала поменять.Диск сцепления и выжимной подшипник.Меняй все,съекономишь в будушем

Если не знаешь к кому обратиться, могу посоветовать: Прокатись по гаражным комплексам (я думаю, в Питере они тоже есть). Как правило, там всегда несколько гаражей занимают "народные умельцы", которые за меньшую, чем на СТО сумму поменяют тебе все, что угодно! И, как показывает практика, сделают это качественнее, чем на тех же СТО!

Это да, у сто шников конвеер, а у гаражников репутация

у нас просто где я живу под ленинградом, в гаражах СТО сделали))) и установили цены свои, хер тут выгоду сделаешь себе.

2570 - это нормально.Считай рублей 800 сам моховик, 1000рублей средняя цена за снятие и установку коробки...Уже 1800, а плюс сколько там возни?сцепление снимать, старый маховик сбивать...При такой температуре занятие не из приятных...

Как так поломал та?
на жигулях можно крутить стартеров даже когда машина уже заведена, но на самарах та, если движок работает то стартер не включить...

Да на минусе никто делать не будет. Все равно в боксе. А ценник не особо завышен.

парни, бендикс когда наебывается, лучше сразу меняйте его, вот он сука весь маховик раздолбал, выплевывал не до конца и зубья стер.сечас вместе с заменой маховика сальника 4950 вышло, это конечно с покупкой маховика, который на восьмерку стоит 1800 рублей!!!