Заслонка

Не подскажете, почему после замены радиатора печки, выдуваемый воздух стал прохладнее?
До этого руки обжигал!

???

Извини что встрял со своими вопросами...)))))

по теме...
плохо дует это как?? холодно или сам по себе воздух вяло идет???
4 главная заслонка плохо прижимается, это при условие что оба патрубка горячие и воздушной пробки нету))

#4
такая же ситуация,на высокой понели поменяли радиатор печки и кран отопителя,на месте стоишь холодом дует едешь чуть тепло,что может быть?водушная пробка?

Да. Сливали антифриз, когда меняли - вот вам и пробка.

и что делать?патрубки к радиатору горячие.

Павел в ручную заслонку откройте.

заслонка открыта до конца,когда газуешь теплее воздух идет,скорее всего пробка.

Спасибо! Более чем уверен - это пробка, мать ее...))

машина 9. Панель высокая. В лицо и стекла дует в ноги нет

И как можно сделать чтобы в машине баня была? говорят помпу от газели поставить

Поставить заебцовый термостат и помпу, проклеить всю панель, прочистить систему (если давно не мыли), выгнать воздушные пробки - вот гарантия тепла в салоне.

Мужики! Почему Когда врубаешь печку с середины идет теплый воздух, а из боковых выше динамиков передних холодный?

и все это надо делать когда тепло, а не когда ногтями иний сдираешь.

По теплу займусь. всем Спасибо за совет

#15
главная заслонка находиться выше педали газа..прижимать надо сильнее чем она прижата возможно подогнуть тросик плоскогубцами и будет вездее заметно теплеее

Вадим シ Исаков Спасибо за ответ попробую

а если по бокам теплым нормальным дует,а по середине вообще нет?что может быть такое?

У тебя заслонка в ноги переведена. Ну или трос с нее слетел.

перебирать по мум печку надо летом и проклеивать воздуховоды тогда будет благо к зиме и ненадо никаких пом газелевских ставить))

а мне кажется что на счет воздушных пробок - это все какое то гонево. Я раза 4-5 сливал тосол, и заливал. ну не разу ни каких пробок не было.
Мне кажется это единичные случаи с пробками, а не у каждого второго

ненууу запустил тачку прогрел помял патрубки слегка и все )) обычно все пробки вылетают..если и есть)) а вабще сталкивался в пробками даже на иномарках))))

мне один мужичек хорошо разбирающейся в этой системе , объяснял, что пробки в 8ках пустяковые, и легко выходят.
А в москвичах вроде жопа..)

тоже самое слышал все говарят само выходят))

А вот и наоборот. Здесь весь гемор - это радиатор печки. Если в системе есть воздух, то он обязательно придет в радиатор, так как он расположен практически в верхней точки. Все мужики в сервисе говорят: загнать легко, а вот выгнать - хер наны. Я лично с этим делом сталкивался и врать не буду.