Помогите советом

должна ехать - регулируй клапана, зажигание , карбюратор.

моя ваз 2109 1.3 - 64лошади. Прет как сцука. Но после 110 уже туго на 5й начинает разгоняться. 130 предел. а на скорости 90-100 отлично чувствует. Так что разбирайся с тем что имеешь

А с подвеской, пружины более жеские там и тд?? У бати знакомый на таврии под 80 в повороты заходит, а я на 60 максимум, в итоге ему трасса(Сыктывар-Емва) за 1.20 часа, а мне почти 2.5, а ездить приходиться каждую неделю((( Девятки, семерки обходят только в путь... Я летать не хочу, хочу просто нормально ездить=))
Зажигание настраивал в сервисе, плевался долго... Сам настроил лучше... Как правильно настроить?? Винты крутил, нифига не понял как выставить, ничего не поменялось(( Клапана регулировали.

140 предел. тоже 83я. ничего не установлено. все сток. карб регулируй. лучше у профессионала. зажигание. масло ест? если есть стоит посмотреть кольца. возможно им попа. пружины - вещь в принципе хорошая. но каждую кочку будешь чувствовать пятой точкой. после недели такой езды - надоест. лучше под 60 в повороты имхо. свечи новые. провода. что еще посоветовать...... в принципе все. 100 отлично должна идти. у моей 225 000 пробег. не капиталил. так что...

свечи махни! карбюр настрой в нормальном месте! и зажгание там же))) клапана отрегулируй! проверь тормозные диски ! мож суппорта подклинивают!
компрессию померь

Регулируй все...
У меня 8-ка 1.3 64 лошади 89-го года.......
До 12о идет нормуль,но вот что правда до150 уже туго и это придел....
Но зачем тебе больше 110 не пойму???!!!!

Мне не надо больше 110!!! мне надо стандартно 90-100, и чтобы не пол часа разгонялась до 100 а 10-13 секунд в идеале

У меня двигатель 1.5 и коробка 5 ступка и 170 км/ч идет не чует

А у меня не идет и 130, вот я и спрашиваю чего делать, ведь по паспорту она 100 должна за 13 секунд делать вроде, а у меня если за минуты 3-4 то это уже хорошо... Может чтото гдето поменять надо, а не тюнинговать??? Масло вроде не есть сильно

да поставь себе ступень от сс 300 ,и все будет ок

че за ступень????

если двиг подыхает не какая "ступень" не поможет и не одна бабка не отшепчет, было у мя дело похожее. машина вообще ехала как судорожный мопед... ремонт и / или капремонт поможет 100%! в моем регионе эти дела обходятся от 10 до 15 тыс.ру. (чистая реонимация двигла, без наворотов)

Ну я не знаю как обьяснить, двигатель не умирает вроде, на первой упирал педаль в пол, аж в кресло вжимает, а на 2-3-4-5 нет такой резвости, на 3 передаче 40 км/ч максимум, слышно что двигатель держит обороты высокие, если педаль не отпускать, то постепенно разгоняется дальше, медленно, в горку хорошую не тянет, вероятно по этой же причине... помоему все дело в трансмиссии, сначала попробую настроить все как описано выше, сцепление заменю, если ничего не измениться, то капиталку...

карб или кольца

Попробуй покрути карбюратор

Саня, судя по описанию 13, у тебя сцепа сдохла!!!!! Меняй, пока маховик не съело! Хотя, если уже буксует, то, походу, маховику торба!;(((

Да на сцепу очень похоже

Сцепу менять это надо коробку скидывать, а при -30 не очень то поменяешь, гаража теплого нет...((( Просто я машину взял 3 месяца назад(до этого на 9 ездил), предыдущий хозяин говорит что 100 делал на 3, подозреваю что он спалил нафиг сцепление...

Не из-за этого! Я на своей три передачи до отсечки не раз делал (1-я 55, 2-я 93, 3-я 134 км\ч ) и ниче, сцепа живая!!! А у тебя, похоже, просто время ей подошло!
Смотри, доездишься! Недавно делал десятку, так там "хозяины" доездились до того, что она на горку вообще не ехала! Включаешь первую, отпускаешь педаль, а машина только чуть ехать пытается, Даже в гараж ко мне заталкивать пришлось! Маховик оказался "погрызаный", но не сильно, помогла проточка!

А сцепление менять можно только диск, или обязательно в сборе?? И что взять лучше???

лучше в сборе) чтоб не лезть лишнии раз туда)

бери крафт, и не парься на счет дорогих. а так в авто магазинах посмотри что по акции есть.
у нас ща в Би-Би за 1700р Люк продается в сборе

#22 Тоже лежит в би-би. Но че то подозрительно мне кажется.